Kenteken check PD-739-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 44.050 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor PD739R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.8 (2017) – Kenteken PD-739-R
Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.8 (2017) – Kenteken PD-739-R
Onderhoud Honda Civic Tourer 1.8 (2017) – Kenteken PD-739-R
Veiligheid Honda Civic Tourer 1.8 (2017) – Kenteken PD-739-R
Prestaties Honda Civic Tourer 1.8 (2017) – Kenteken PD-739-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic Tourer 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1421 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter i-VTEC motor (R18Z4) met 104 pk.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Soepel schakelende 5-traps automaat met weinig bekende problemen.
- Redelijk laag olieverbruik en weinig motorproblemen bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Redelijk waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten.
Nadelen
- Automaat vereist periodiek onderhoud om slijtage te voorkomen.
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Sommige elektronica kan na jaren storingen vertonen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PD-739-R is een blauwe Honda Civic Tourer 1.8 Elegance uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €33.550.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in deze Civic Tourer is R18Z4. Dit is een 1.8-liter i-VTEC motor die ongeveer 104 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel sommige eigenaren melding maken van licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan optreden bij slechte brandstofkwaliteit.
De automaat in deze Honda Civic Tourer is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en weinig problemen kent. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie verversingen noodzakelijk zijn om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen om dure reparaties te vermijden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.8 Elegance uit 2014 met automaat ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor tijdige verversing van transmissie- en motorolie. Controleer ook op eventuele kleine carrosserieschade en werking van elektronica.
Deze blauwe Honda Civic Tourer met kenteken PD-739-R uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.8-liter motor en soepele automaat biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en verbruik om optimaal rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic Tourer 1.8 (PD-739-R)
Wat is de APK status van PD-739-R?
De APK van PD-739-R is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-739-R een import auto?
Nee, PD-739-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-739-R gehad?
PD-739-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Honda Civic Tourer 2014?
De motorcode is R18Z4, een 1.8-liter i-VTEC 4-cilinder motor met ongeveer 104 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar periodiek olie verversen is belangrijk om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Honda Civic Tourer?
De auto behoudt zijn waarde redelijk goed, met een marktwaarde tussen €9.000 en €12.000 voor een 2014 model in goede staat.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor na 150.000 km iets meer olie verbruikt dan bij nieuw.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versnellingsbakolie verversing noodzakelijk
De automatische transmissie kan slijtage vertonen als olie niet tijdig wordt ververst.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, lichte slip bij versnellingen.
Injectieverstopping bij slechte brandstofkwaliteit
Injectoren kunnen verstopt raken bij gebruik van lage kwaliteit benzine.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Na enkele jaren kunnen storingen optreden in het multimediasysteem.
Herkenningspunten:
Beelduitval, vastlopen van scherm, geen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Civic Tourer 1.8 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
