Kenteken check PD-813-K
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 193.236 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PD813K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken PD-813-K
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken PD-813-K
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken PD-813-K
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken PD-813-K
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken PD-813-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met flexibel interieur.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor (G4FC).
- Handgeschakelde transmissie met weinig structurele problemen.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding, relatief lage aanschafprijs.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging voor segment.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanner slijtage).
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Wegenbelasting en brandstofkosten kunnen oplopen bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PD-813-K is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-ecutive uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €22.095 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1591cc 4-cilinder benzinemotor van deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FC (ook soms G4FA genoemd bij vergelijkbare 1.6 motoren). Het is een DOHC 16-kleppen motor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie, die 93 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-ecutive met kenteken PD-813-K uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar controleer altijd op schade of roestvorming. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken PD-813-K uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en betaalbare gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 34
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (PD-813-K)
Wat is de APK status van PD-813-K?
De APK van PD-813-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-813-K een import auto?
Ja, PD-813-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-813-K gehad?
PD-813-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT benzinemotor?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen motor met CVVT technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, trilling bij koppelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, olielampje brandt.
Versleten schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of instrumentenpaneel.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende meters, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.