Kenteken check PD-837-S

APK verlopen - 5+ eigenaars - 114.060 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116693
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PD-837-S
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6 GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-837-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2015

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 24.495
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
209 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe benzine-injectie voor efficiëntie.
  • Ruime en praktische Wagon-uitvoering met voldoende laadruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting in i-Vision uitvoering.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van timingketting en kettingspanner.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
  • Interieur kan bij oudere exemplaren geluiden en slijtage vertonen.
  • Originele remschijven en remblokken hebben beperkte levensduur.
  • Beperkte motorvermogen (99 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PD-837-S is een witte Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor met 99 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.

De 1591cc motor in deze Hyundai i30 Wagon is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor, motorcode G4FD. Deze motor levert 99 pk en staat bekend om zijn relatief stille loop en zuinigheid. De motor gebruikt een timingketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden, maar dit is niet wijdverbreid gemeld. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot slippen of een zachte koppelingspedaal. Reparatiekosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €450-€700. Er zijn geen grote structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Regelmatig onderhoud en het vermijden van agressief schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of remmen vernieuwen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon uit 2012 met deze motor en uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Vision uit 2012 met kenteken PD-837-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de timingketting en kettingspanner zijn gecontroleerd of vervangen indien nodig. Controleer de koppeling op slijtage en test de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele motorlawaai dat kan wijzen op kettingslijtage. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit op verschillende wegen helpt om eventuele problemen met ophanging, remmen en motor te detecteren. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte Hyundai i30 Wagon met kenteken PD-837-S uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke timingkettingslijtage en koppelingvervanging, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
7 maart 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
30 oktober 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Hyundai i30 1.6 GDI 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Hyundai i30 1.6 GDI 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Hyundai i30 1.6 GDI 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Hyundai i30 1.6 GDI 2015 – Afbeelding 4
april 2024
Hyundai i30 1.6 GDI 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 164 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 633 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (PD-837-S)

Wat is de APK status van PD-837-S?

De APK van PD-837-S is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PD-837-S een import auto?

Ja, PD-837-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-837-S gehad?

PD-837-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?

De motorcode is G4FD, een 1.6 liter GDI viercilinder benzinemotor.

Zijn er problemen met de timingketting bij deze motor?

Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de timingketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorlawaai en schade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, zachte pedaal, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot minder efficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Chassis

Remschijf- en blokslijtage

Snelle slijtage van remschijven en remblokken, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Piepend remgeluid, verminderde remwerking, trillingen bij remmen.

Minimaal
Interieur

Interieur geluiden en slijtage

Kreunende of piepende geluiden in het interieur door slijtage van materialen.

Herkenningspunten:

Rammelende of piepende geluiden tijdens het rijden, vooral op oneffen wegen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 1.6 GDI modellen

Voertuig Registratie