Kenteken check PD-837-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 114.060 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PD837S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken PD-837-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1345 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe benzine-injectie voor efficiëntie.
- Ruime en praktische Wagon-uitvoering met voldoende laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting in i-Vision uitvoering.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van timingketting en kettingspanner.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
- Interieur kan bij oudere exemplaren geluiden en slijtage vertonen.
- Originele remschijven en remblokken hebben beperkte levensduur.
- Beperkte motorvermogen (99 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-837-S is een witte Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor met 99 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 Wagon is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor, motorcode G4FD. Deze motor levert 99 pk en staat bekend om zijn relatief stille loop en zuinigheid. De motor gebruikt een timingketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden, maar dit is niet wijdverbreid gemeld. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot slippen of een zachte koppelingspedaal. Reparatiekosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €450-€700. Er zijn geen grote structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Regelmatig onderhoud en het vermijden van agressief schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of remmen vernieuwen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon uit 2012 met deze motor en uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Vision uit 2012 met kenteken PD-837-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de timingketting en kettingspanner zijn gecontroleerd of vervangen indien nodig. Controleer de koppeling op slijtage en test de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele motorlawaai dat kan wijzen op kettingslijtage. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit op verschillende wegen helpt om eventuele problemen met ophanging, remmen en motor te detecteren. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Hyundai i30 Wagon met kenteken PD-837-S uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke timingkettingslijtage en koppelingvervanging, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare gezinsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 10
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (PD-837-S)
Wat is de APK status van PD-837-S?
De APK van PD-837-S is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-837-S een import auto?
Ja, PD-837-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-837-S gehad?
PD-837-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?
De motorcode is G4FD, een 1.6 liter GDI viercilinder benzinemotor.
Zijn er problemen met de timingketting bij deze motor?
Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de timingketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorlawaai en schade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timingketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, zachte pedaal, verminderde acceleratie.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot minder efficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Remschijf- en blokslijtage
Snelle slijtage van remschijven en remblokken, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend remgeluid, verminderde remwerking, trillingen bij remmen.
Interieur geluiden en slijtage
Kreunende of piepende geluiden in het interieur door slijtage van materialen.
Herkenningspunten:
Rammelende of piepende geluiden tijdens het rijden, vooral op oneffen wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.