Kenteken check PF-140-T

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 207.953 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-477443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PF-140-T
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 2.0 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-140-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf Plus 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken PF-140-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken PF-140-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken PF-140-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken PF-140-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken PF-140-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BVY
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
671 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie en goede binnenruimte
  • Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie voor relatief goede prestaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting en opties
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een MPV uit 2005

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
  • Beperkte turbo-problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij deze motorvariant

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-140-T is een blauwe Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief krachtige motor en een comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €29.545.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een directe injectie benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BPY of BPG, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Comfortline Business uitvoering. De motor staat bekend om een relatief soepele loop en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €1000 afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of versnellingsbak kunnen incidenteel hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI Comfortline Business met kenteken PF-140-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en praktische MPV zijn met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken PF-140-T uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2390
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
30 juli 2019
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Foto's

VW Golf Plus 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Golf Plus 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Golf Plus 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Golf Plus 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Golf Plus 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BVY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 198 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 2.0 FSI (PF-140-T)

Wat is de APK status van PF-140-T?

De APK van PF-140-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-140-T een import auto?

Ja, PF-140-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PF-140-T gehad?

PF-140-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Golf Plus?

De motorcode is meestal BPY of BPG, beide 2.0 liter 4-cilinder FSI motoren met directe injectie en ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falen van de kettingspanner, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Directe injectie kan leiden tot vervuilde of defecte brandstofinjectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen optreden, wat invloed heeft op motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motorlampje, verminderde prestaties, schokkerig rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 2.0 FSI in Nederland

Model Kenteken