Kenteken check PF-322-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 158.372 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PF322T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2014) – Kenteken PF-322-T
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2014) – Kenteken PF-322-T
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2014) – Kenteken PF-322-T
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2014) – Kenteken PF-322-T
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2014) – Kenteken PF-322-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig BlueMotion 1.4 TSI motor met directe injectie en turbo
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Goede balans tussen prestaties (90 pk) en zuinigheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan lekkages of storingen ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-322-T is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Easyline BlueMotion uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2010 staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Passat Variant is de 1.4 TSI met motorcode EA111 / CAXA, een 1390cc viercilinder turbomotor die 90 pk levert in deze Easyline BlueMotion uitvoering. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo lekkages en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan rond de €700-€1000 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Easyline BlueMotion uit 2010 met normale kilometerstand ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, zuinigheid en degelijkheid, maar let op onderhoudsgeschiedenis, vooral distributieketting en turbo. Een grondige technische check is aan te raden bij aankoop.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken PF-322-T uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte benzineauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
APK keuring details: 08
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (PF-322-T)
Wat is de APK status van PF-322-T?
De APK van PF-322-T is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-322-T een import auto?
Ja, PF-322-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-322-T gehad?
PF-322-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is EA111 / CAXA, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage of defecte afdichtingen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage handgeschakelde versnellingsbak
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
