Kenteken check PF-337-R

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 50.610 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418607
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PF-337-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic ENERGY TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-337-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PF-337-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PF-337-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PF-337-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PF-337-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PF-337-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.210
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
249 voertuigen
Populariteit
647 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en flexibel interieur met grote kofferbak
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen (Euro NCAP 5 sterren)
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede geluidsisolatie in de cabine

Nadelen

  • Risico op motorproblemen bij slecht onderhoud (distributieketting, turbo)
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse/Japanse merken
  • Interieur voelt wat goedkoop aan
  • Weinig sportief rijgedrag
  • Incidenteel elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-337-R is een blauwe Renault Scénic uit 2017 met een 1198cc motor. Dit is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €29.620. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.2 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Scénic 2017 heeft de interne code H5Ft. Dit is een 1198cc viercilinder benzinemotor met turbo, leverbaar in 115 pk (85 kW) en 130 pk uitvoeringen[1][3]. De 85 pk (63 kW) uitvoering is echter niet standaard voor de Scénic IV (2016); de laagste vermelde TCe-motor is 115 pk (85 kW)[1][3]. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode van PF-337-R. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.2 TCe motor staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Dit kan leiden tot kostbare motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij korte ritten en koud starten. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van injectoren komt voor, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige zesversnellingsbak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. De voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging zorgen voor comfortabel rijgedrag, ook op slechtere wegen. De Scénic is niet sportief, maar wel wendbaar en praktisch in de stad.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat)[3]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar). Controleer altijd het kentekenbewijs van PF-337-R voor de exacte tarieven. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€600–€1.000), turbo (€800–€1.500), injectoren (€200–€400 per stuk). - **Dagelijkse onderdelen:** Oliefilter €5–€11, remschijven voor €92–€103, remblokken voor €35–€54, pollenfilter €19–€25[7]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse midi-MPV; na 8–9 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Grote kofferbak (572 liter) en flexibele zitopstelling[5]. - **Comfort:** Goede wegligging en stilte in de cabine. - **Uitrusting:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (automatische noodrem, rijstrookassistent, verkeersbordherkenning)[5]. - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van deze klasse[3][7]. - **Betrouwbaarheid transmissie:** Handgeschakelde bak is degelijk bij goed onderhoud. - **Euro NCAP:** Vijf sterren voor veiligheid[5]. **Nadelen** - **Motorproblemen:** Risico op distributieketting, turbo en injectoren bij slecht onderhoud. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten, vooral bij reparaties. - **Interieur:** Kunststof afwerking voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij Duitse of Japanse merken. - **Rijplezier:** Weinig sportief, gericht op comfort. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in infotainment (niet structureel).

Deze blauwe Renault Scénic met kenteken PF-337-R uit 2017 is een praktische en veilige gezinsauto met een ruim interieur en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De 1.2 TCe motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vereist consequent onderhoud om problemen met de distributieketting en turbo te voorkomen. Het verbruik is redelijk, de onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar het waardebehoud is matig. Voor wie ruimte, comfort en veiligheid zoekt in een betaalbare midi-MPV, is de Scénic 1.2 TCe Collection een overweging waard – mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecontroleerd.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 528 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (PF-337-R)

Wat is de APK status van PF-337-R?

De APK van PF-337-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-337-R een import auto?

Nee, PF-337-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-337-R gehad?

PF-337-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Scénic 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 85 pk betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze motor?

Regelmatig olie verversen, tijdig distributieketting controleren/laten vervangen, turbo en injectoren laten inspecteren bij onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud; defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.2 TCe uit 2016?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe scoort de Scénic op veiligheid?

De Scénic IV heeft vijf Euro NCAP sterren en veel standaard veiligheidsvoorzieningen, waaronder automatische noodrem en rijstrookassistent[5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorschade mogelijk

Aandacht vereist
Motor

Turbo defect

Turbo kan vroegtijdig slijten, vooral bij korte ritten

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van injectoren leidt tot onregelmatig stationair toerental

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair, verhoogd verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel storingen in infotainmentsysteem

Herkenningspunten:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde