Kenteken check PF-376-H

APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 173.951 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-414804
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PF-376-H
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Expert BlueHDi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-376-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot Expert BlueHDi 150 2017

Betrouwbaarheid Peugeot Expert BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PF-376-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot Expert BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PF-376-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot Expert BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PF-376-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot Expert BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PF-376-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Expert BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PF-376-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 61.010
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
840 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot Expert BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele 8-persoonsindeling, ideaal voor gezin of zakelijk gebruik.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 150 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Business Standard uitvoering.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een personenbus.
  • Lage CO2-uitstoot voor zijn klasse, gunstig voor wegenbelasting.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij dealeronderhoud.
  • Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving en hoog gewicht.

Uitgebreide analyse

Kenteken PF-376-H is een zwarte Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 Business Standard S&S uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is ideaal voor zakelijke en gezinsdoeleinden, met een nieuwprijs van circa €52.116 en een voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot Traveller is doorgaans 'DW10FC' of een variant daarvan, een bekende PSA-motor die 110 kW (150 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet oververhit raakt.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud bij officiële dealers is duurder dan bij gespecialiseerde garages.

Bij aankoop van een Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 Business Standard S&S met kenteken PF-376-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot Traveller met kenteken PF-376-H uit 2017 is een praktische en comfortabele personenbus met een sterke 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en onderhoud biedt deze Traveller een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, ideaal voor zakelijke en gezinsgebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdsteun achter Pakket
Isofix nicht bekannt
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €340
Radio €660
eCall €300
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 september 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
17 januari 2022
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
13 januari 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

65,267 km INFO
9 november 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Peugeot Expert BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot Expert BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot Expert BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot Expert BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot Expert BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Hoogte 1,94 m
Wielafstand 3,28 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Expert BlueHDi 150 (PF-376-H)

Wat is de APK status van PF-376-H?

De APK van PF-376-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-376-H een import auto?

Nee, PF-376-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-376-H gehad?

PF-376-H heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi 150 pk motor?

De motorcode is meestal DW10FC, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 110 kW (150 pk).

Hoeveel verbruikt deze Peugeot Traveller in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, afhankelijk van garage en gebruik.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot Traveller?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Expert BlueHDi 150 in Nederland

Auto Nummerplaat