Kenteken check PF-432-T

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 78.397 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-388969
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PF-432-T
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-432-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PF-432-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PF-432-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PF-432-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PF-432-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PF-432-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 29.896
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
92 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN04
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
365 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor (81 pk)
  • Compacte en wendbare mini-SUV met goede zichtbaarheid
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Redelijk complete Active-uitvoering met moderne voorzieningen
  • Goede marktwaarde gezien populariteit en segment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere km-standen
  • Automaat (EGC semi-automaat) kan schokkerig schakelen en problemen geven
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk motorproblemen
  • Vervroegde slijtage van schokdempers en koppeling bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen duur zijn
  • Interieurkwaliteit wisselend met kans op rammeltjes na 50.000 km

Gedetailleerde analyse

Kenteken PF-432-T is een zwarte Peugeot 2008 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech motor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.660 en levert 81 pk.

De 1199cc motor in deze Peugeot 2008 is de PureTech 110, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt aangepakt.

De automaat in deze uitvoering is de EGC semi-automaat, een robotversnellingsbak die soms schokkerig schakelt en problemen geeft bij wegrijden en in stop-and-go verkeer. Veel eigenaren melden schokken en onregelmatig schakelen, vooral vanaf circa 40.000 km. Onderhoud zoals het spoelen van de automaatolie tussen 60.000 en 80.000 km wordt sterk aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met vervanging of revisie die snel in de duizenden euro's kan lopen.

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld moet rekening gehouden worden met circa €500 tot €700 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Vervroegde slijtage van schokdempers en koppeling kan extra kosten veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik. Olieverbruik kan leiden tot extra kosten als motoronderhoud nodig is.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active automaat uit 2016 met kenteken PF-432-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting is gecontroleerd en of de automaatolie recent is ververst of gespoeld. Let op schokkerig schakelen en olieverbruik. Een proefrit op hellingen en in stadsverkeer is aan te raden om automaatproblemen te detecteren. Controleer ook op vroegtijdige slijtage van schokdempers en koppeling.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken PF-432-T uit 2017 is een compacte en zuinige mini-SUV met een prettige motor en automaat, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain, automaatproblemen en olieverbruik. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
12 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
2 april 2023
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN04
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 349 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (PF-432-T)

Wat is de APK status van PF-432-T?

De APK van PF-432-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-432-T een import auto?

Nee, PF-432-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-432-T gehad?

PF-432-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Peugeot 2008 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 110 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de EGC semi-automaat kan schokkerig schakelen en problemen geven bij wegrijden, vooral vanaf 40.000 km. Regelmatig spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen.

Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan variëren van 0,5 tot 1 liter per 1000 km, afhankelijk van onderhoud en rijstijl.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals koppeling of automaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (Timing Chain) problemen

Versnelde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De EGC semi-automaat kan schokken geven bij wegrijden en in stop-and-go verkeer, soms door vervuilde transmissieolie of softwareproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, onregelmatig toerental, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren gebruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op slijtage of motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Minimaal
Chassis / Aandrijving

Vervroegde slijtage schokdempers en koppeling

Schokdempers en koppeling kunnen sneller slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Slechter rijcomfort, trillingen, slippen koppeling.

Minimaal
Elektronica

Navigatie- en softwareproblemen

Softwarematige fouten in het navigatiesysteem kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Navigatie start niet goed op, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 kentekens

Voertuig Registratie