Kenteken check PF-453-G

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 46.177 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-387029
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PF-453-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-453-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken PF-453-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken PF-453-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken PF-453-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken PF-453-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken PF-453-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 19.612
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CYV
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbo motor met 63 pk
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Ruime bagageruimte voor segment (350-1305 liter)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain (kettingrek) kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en reparatiekosten veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken PF-453-G is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2015, voorzien van een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 63 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2012, behoort tot de populaire Golf VI generatie en staat bekend om zijn compacte middenklasse hatchback karakter met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.116.

De motorcode voor de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans de EA111 of EA211 serie, met specifieke codes zoals CBZB of CBZA, afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering. Deze 4-cilinder turbo motor levert ongeveer 63 tot 85 pk, met een koppel rond 160-175 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingrek of -slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange termijn slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is meestal een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19 tot 1 op 20 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2012 met kenteken PF-453-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige kettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken PF-453-G uit 2015 is een degelijke compacte hatchback met een zuinige 1197cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
16 januari 2024
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CYV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (PF-453-G)

Wat is de APK status van PF-453-G?

De APK van PF-453-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-453-G een import auto?

Ja, PF-453-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PF-453-G gehad?

PF-453-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal EA111 of EA211 serie, met codes zoals CBZB of CBZA voor de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na 150.000 tot 200.000 km uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 19.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rek en slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik of bij onvoldoende olieverversing defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie