Kenteken check PF-528-D
APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 189.066 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor PF528D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PF-528-D
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PF-528-D
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PF-528-D
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PF-528-D
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PF-528-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en veiligheid
- Ruim interieur en praktische midi-SUV formaat
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder complexiteit
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2017-model
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Timingketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
- Turbo-onderdelen kunnen duur zijn om te vervangen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral in comfortsystemen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-528-D is een blauwe Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Style Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €39.805.
De 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq draagt de motorcode 'CZCA' (TSI ACT 1.4). Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en mogelijke timingkettingproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo-issues komen sporadisch voor, maar zijn minder frequent dan bij oudere TSI-motoren. Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan misfires veroorzaken, een bekend fenomeen bij moderne TSI-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kodiaq is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, dus regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Style Business met kenteken PF-528-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, timingkettinggeluiden en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Skoda Kodiaq met kenteken PF-528-D uit 2017 is een ruime en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 52
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (PF-528-D)
Wat is de APK status van PF-528-D?
De APK van PF-528-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-528-D een import auto?
Nee, PF-528-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-528-D gehad?
PF-528-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is CZCA, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 Style Business?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timingketting problemen
Bij sommige 1.4 TSI motoren kan de timingketting uitrekken of de spanner falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling en dubbelmassa vliegwiel slijtage
Slijtage aan koppeling en vliegwiel kan leiden tot slippen en ratelende geluiden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, ratelend geluid bij stationair draaien.
Turbo falen (sporadisch)
Soms kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals cruise control of parkeersensoren komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende cruise control, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
