Kenteken check PF-665-R
APK verlopen - 5 eigenaars - 155.336 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PF665R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (2017) – Kenteken PF-665-R
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (2017) – Kenteken PF-665-R
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (2017) – Kenteken PF-665-R
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (2017) – Kenteken PF-665-R
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (2017) – Kenteken PF-665-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Luxe Premium Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Soepel schakelende 7G-TRONIC automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Timing ketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld door diesel en vermogen
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak boven WLTP-cijfers
- Elektronische storingen in transmissie of andere systemen kunnen voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-665-R is een blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 d 4MATIC Premium Plus uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €75.133.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLC 250 d draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn efficiëntie en duurzaamheid. Echter, de OM651 motor kan last hebben van timing kettingproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De timing ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd en er regelmatig olie wordt ververst met de juiste specificaties.
De automatische transmissie van de GLC 250 d 4MATIC is een 7-traps 7G-TRONIC automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes GLC 250 d liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 d 4MATIC Premium Plus met kenteken PF-665-R uit 2017 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing kettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner en ketting al eens zijn vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en diagnose bij een erkende Mercedes specialist wordt aanbevolen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokkerigheid. Let op eventuele elektronische storingen en controleer de kilometerstand in relatie tot onderhoud.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 d 4MATIC Premium Plus met kenteken PF-665-R uit 2017 is een luxe en krachtige SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, kunnen timing kettingproblemen en enkele motorcomponenten aandacht vereisen. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d (PF-665-R)
Wat is de APK status van PF-665-R?
De APK van PF-665-R is verlopen op 28-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-665-R een import auto?
Nee, PF-665-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-665-R gehad?
PF-665-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLC 250 d?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timing ketting?
Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies zijn typische signalen van een versleten timing ketting of kettingspanner.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Elektronische storingen kunnen voorkomen, maar zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud helpt defecten te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage en kettingspanner falen
De timing ketting kan uitrekken en de hydraulische kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen, vooral als onderhoud niet optimaal is.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
