Kenteken check PF-776-P
APK verlopen - 3+ eigenaars - 373.265 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PF776P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF E-Performance (2016) – Kenteken PF-776-P
Waardebehoud Jaguar XF E-Performance (2016) – Kenteken PF-776-P
Onderhoud Jaguar XF E-Performance (2016) – Kenteken PF-776-P
Veiligheid Jaguar XF E-Performance (2016) – Kenteken PF-776-P
Prestaties Jaguar XF E-Performance (2016) – Kenteken PF-776-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar XF E-Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1680 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0d Ingenium dieselmotor (motorcode 204DTD)
- Comfortabele 8-traps ZF automatische transmissie
- Luxe Portfolio-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Sportieve en elegante styling passend bij een grote middenklasse sedan
- Goede balans tussen prestaties (120 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, wat extra onderhoud vereist
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting voor diesel met 120 pk is fors in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken PF-776-P is een witte Jaguar XF 2.0d Portfolio uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor circa €57.600.
De motor in deze Jaguar XF 2.0d Portfolio is de 1999cc 4-cilinder diesel met motorcode 204DTD, onderdeel van de Ingenium motorenfamilie van Jaguar Land Rover. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en is voorzien van directe inspuiting en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps ZF 8HP45 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen en controle van de transmissievloeistof zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 442 tot € 462 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 900 en € 1.300, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0d Portfolio met kenteken PF-776-P uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let ook op olieverbruik en eventuele storingen in de injectoren. Een proefrit en diagnose bij een Jaguar specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Jaguar XF met kenteken PF-776-P uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een efficiënte 2.0d dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 34
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XF E-Performance (PF-776-P)
Wat is de APK status van PF-776-P?
De APK van PF-776-P is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-776-P een import auto?
Ja, PF-776-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-776-P gehad?
PF-776-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0d dieselmotor in de Jaguar XF 2015?
De motorcode is 204DTD, een 1999cc 4-cilinder Ingenium dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF 2.0d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1-4,3 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt in deze uitvoering?
De auto is uitgerust met een ZF 8HP45 8-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1300, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €442 tot €462 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de ZF 8HP45 automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
