Kenteken check PF-791-G

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 183.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293874
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PF-791-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Talisman Grandtour ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-791-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PF-791-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PF-791-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PF-791-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PF-791-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PF-791-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.494
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
K9K F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
108 voertuigen
Keren opgezocht
700 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1527 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi motor met laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • 6-traps EDC automaat voor soepele en efficiënte rijervaring
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij hoge km mechatronica problemen krijgen
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Minder populair dan Duitse concurrenten, wat invloed kan hebben op restwaarde
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken PF-791-G is een grijze Renault Talisman Estate uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €37.000 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is onderdeel van Renaults Energy dCi familie, motorcode vaak aangeduid als K9K (specifiek K9K 628 of 629 voor deze generatie). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 pk (officieel 110 pk/81 kW in sommige markten) en 260 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 95 g/km) en een WLTP-verbruik van circa 3,6-4,4 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading[1][2][8]. Bekende motorproblemen zijn matig: de timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, maar ernstige problemen zijn zeldzaam. Turbo en injectoren zijn betrouwbaar mits goed onderhoud, olieverbruik is doorgaans laag bij deze motor.

De automaat is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring zonder noemenswaardige haperingen.

De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven. De Talisman Estate is redelijk betaalbaar in onderhoud vergeleken met concurrenten in het segment.

De Renault Talisman Estate 1.5 dCi Zen met kenteken PF-791-G is een praktische en zuinige middenklasse combi, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op eventuele software-updates en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie, met een marktwaarde die stabiel is voor zijn leeftijd.

Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken PF-791-G uit 2017 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat is het een verstandige keuze voor wie ruimte en comfort zoekt zonder hoge gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
24 september 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,887 km geregistreerd

133,887 km INFO
29 april 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

133,000 km INFO
14 april 2021
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 1
september 2023
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 2
september 2023
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 3
september 2023
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 4
september 2023
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 5
september 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K F6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 571 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (PF-791-G)

Wat is de APK status van PF-791-G?

De APK van PF-791-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-791-G een import auto?

Nee, PF-791-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-791-G gehad?

PF-791-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman Estate 2016?

De motorcode is meestal K9K 628 of K9K 629, onderdeel van Renaults Energy dCi motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 3,6-4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende grote problemen met de motor of turbo?

Er zijn geen veelvoorkomende ernstige problemen, maar de timing chain en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het multimediasysteem en elektronische bediening.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 in Nederland

Type Plaat