Kenteken check PF-844-D

APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 81.818 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-268798
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PF-844-D
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-844-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken PF-844-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken PF-844-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken PF-844-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken PF-844-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken PF-844-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.558
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
134 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K10C
Vergelijkbare voertuigen in NL
1278 voertuigen
Keren opgezocht
146 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare motor
  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Goede wegligging in de stad

Waar je op moet letten

  • Lagere motorprestaties
  • Beperkte opties voor motorvarianten
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Matige rijeigenschappen op onverharde wegen

Volledige analyse

Kenteken PF-844-D is een grijze Suzuki S-Cross uit 2017 met een 988cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016 was €24.355.

De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet heeft een inline 3-cilinder turbomotor met een capaciteit van 988cc. Deze motor levert 82 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de S-Cross, die vaak 110 pk leveren. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Boosterjet technologie van Suzuki.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet is gemiddeld 47 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Suzuki S-Cross is een betrouwbare auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, de lagere pk-uitvoer kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken PF-844-D uit 2017 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, de lagere motorprestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige bestuurders.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
26 oktober 2018
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 1
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K10C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (PF-844-D)

Wat is de APK status van PF-844-D?

De APK van PF-844-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-844-D een import auto?

Nee, PF-844-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-844-D gehad?

PF-844-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph, afhankelijk van de bron.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 47 mpg (combined), maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar is over het algemeen lager dan de nieuwprijs van €24.355.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 82 pk.

Is de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet betrouwbaar?

Ja, de Suzuki S-Cross wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van deze motor.

Signalen:

Geen

Laag risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.

Signalen:

Geen

Laag risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met de injectoren zijn gemeld.

Signalen:

Geen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.

Signalen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet modellen

Type Plaat