Kenteken check PG-300-N

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 124.436 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-498190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PG-300-N
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
218i Active Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-300-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 218i Active Tourer 2017

Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken PG-300-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken PG-300-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken PG-300-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken PG-300-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken PG-300-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 41.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
281 voertuigen
Bekeken
224 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 218i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig: officieel 4,9–5,2 l/100 km (WLTP), in de praktijk 6,0–7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
  • Moderne, lichte driecilinder met directe injectie en turbo voor een sportieve rij-ervaring[3][6].
  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap, flexibele zitopstelling en grote kofferbak (tot 1.510 liter bij neergeklapte achterbank)[1].
  • Goede uitrusting in Executive-uitvoering: navigatie, climate control, parkeersensoren, LED-verlichting.
  • Lage CO2-uitstoot (115–120 g/km) en daardoor gunstige bijtelling voor zakelijke rijders[3].
  • Betrouwbare automaat (Steptronic) met vloeiende schakelingen en weinig bekende grote problemen.

Waar je op moet letten

  • Voorwielaandrijving, wat afwijkt van het traditionele BMW-recept en kan leiden tot minder scherp stuurgedrag.
  • Matig tot redelijk waardebehoud; na 10 jaar is de restwaarde circa 30–40% van de nieuwprijs.
  • Bekende problemen met distributieketting (zie hieronder), turbo en soms olieverbruik.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.200 kg) en geen optie voor vierwielaandrijving.
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. sensoren, boordcomputer).

Uitgebreide analyse

Kenteken PG-300-N is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer uit 2017 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 218i Executive uitvoering.

De BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive (2017) is uitgerust met de 1,5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38A15M0), die 100 kW (136 pk) levert bij 4.400–6.000 toeren en een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) tussen 1.250 en 4.300 toeren[4][6]. Deze motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de Euro 6-norm[3]. De motor is compact, zuinig en biedt een spontane respons, mede dankzij directe injectie en een balanceras voor soepele werking[3].

Deze uitvoering heeft een 6-traps automaat (Steptronic). Er zijn geen grootschalige, structurele problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen slijtage aan de koppelomvormer en software-updates na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400–€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.

De wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine onderhoudsbeurt bij de dealer kost gemiddeld €250–€350, een grote beurt €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.

De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.766. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV in deze klasse.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken PG-300-N uit 2017 is een zuinige, praktische en comfortabele midi-MPV met een moderne driecilinder benzinemotor. Het rijdt soepel, verbruikt weinig en biedt ruimte voor vijf personen. Let op bekende problemen met de distributieketting en turbo, en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatische of Franse concurrent.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
3 april 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
27 februari 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

BMW 218i Active Tourer 2017 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 218i Active Tourer 2017 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 218i Active Tourer 2017 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 218i Active Tourer 2017 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 218i Active Tourer 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 218i Active Tourer (PG-300-N)

Wat is de APK status van PG-300-N?

De APK van PG-300-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-300-N een import auto?

Nee, PG-300-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PG-300-N gehad?

PG-300-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2017?

Deze uitvoering heeft 136 pk (100 kW)[1][4][6].

Wat is het officiële verbruik (WLTP) van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,9–5,2 l/100 km (54,3–57,6 mpg imp)[3]. In de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij elektronische storingen of turbo-problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppelomvormer en software-updates kunnen na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen, in het ergste geval motorschade.

Let op
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, mogelijk door olieproblemen of oververhitting.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of verstopping van de injectoren, vooral bij veel korte ritten of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsintervallen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Storingen aan sensoren, boordcomputer of infotainmentsysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 218i Active Tourer kentekens

Auto Nummerplaat