Kenteken check PG-407-S

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 159.275 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-468177
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PG-407-S
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.25
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-407-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 2 1.25 2007

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken PG-407-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken PG-407-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken PG-407-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken PG-407-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken PG-407-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.25 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg[1].
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen.
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig elektronica.
  • Goede wendbaarheid en compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudig ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Redelijk ruim interieur voor zijn klasse, met praktische bagageruimte (250-787 liter)[1].

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties (55 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
  • Hard plastic in het interieur, wat het rijcomfort en de uitstraling niet ten goede komt[4].
  • Geen turbo of moderne hulpsystemen zoals cruise control of parkeersensoren (standaard).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is beperkt door leeftijd en segment.
  • Geen actieve veiligheidssystemen zoals ESP of lane assist (standaard).

Gedetailleerde analyse

Kenteken PG-407-S is een grijze Mazda 2 uit 2007 met een 1348cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid, wendbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 beschikt over een 1348cc (1349cc volgens fabrikant) viercilinder benzinemotor met 55 pk (40 kW). De motorcode voor deze motor is MZR 1.3, ook wel aangeduid als MZR 75 of MZR 86, afhankelijk van het vermogen[2][3]. De motor is voorzien van S-VT (Sequential Valve Timing), multipoint injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een kettingaandrijving voor de distributie[2][3]. Deze techniek zorgt voor een soepele motorloop en een redelijk zuinig verbruik. De motor is niet voorzien van een turbo.

De Mazda 2 2007 met kenteken PG-407-S heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bediening. Grote problemen met de versnellingsbak zijn niet bekend, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers na verloop van tijd slijtage vertonen. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen (ca. 150.000 km) voorkomt onnodige schade. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

De Mazda 2 1.3 S-VT is een zuinige auto: volgens de fabrikant verbruikt hij 1 op 18,5 (5,4 l/100 km) gemiddeld, 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) in de stad en 1 op 21,7 (4,6 l/100 km) buiten de bebouwde kom[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa € 25 per maand (€ 300 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld € 150-€ 200, een grote beurt € 250-€ 350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige technische ontwerp.

De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 met kenteken PG-407-S ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Mazda 2 blijft relatief populair vanwege de lage kosten en betrouwbaarheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt zijn waarde het beste.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken PG-407-S uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en wendbare stadswagen met lage vaste lasten. Hij is geschikt voor kopers die een eenvoudige, onderhoudsarme auto zoeken voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €540
Traction control Pakket
Airconditioning €1100
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
11 februari 2024
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 110 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,93 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,1 s
Topsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.25 (PG-407-S)

Wat is de APK status van PG-407-S?

De APK van PG-407-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-407-S een import auto?

Ja, PG-407-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-407-S gehad?

PG-407-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007?

Deze variant heeft 55 pk (40 kW), wat voldoende is voor stadsgebruik maar beperkt op de snelweg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 18,5 gemiddeld[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa € 25 per maand (€ 300 per jaar) voor een 55 pk benzineauto in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatig olie en filters verversen, tijdig de distributieketting controleren, en de koppeling vervangen bij slijtage. APK jaarlijks, kleine/grote beurt om de 15.000/30.000 km.

Hoeveel bagageruimte heeft de Mazda 2 hatchback?

De bagageruimte bedraagt 250 liter (achterbank omhoog) tot 787 liter (achterbank neer)[1].

Is deze Mazda 2 geschikt als eerste auto?

Ja, deze Mazda 2 is zeer geschikt als eerste auto vanwege de lage kosten, eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de distributieketting over het algemeen betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000 km+) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen de beurten door.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling

Na verloop van tijd kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren, vooral bij auto’s die veel in vochtige omstandigheden hebben gestaan.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidenteel melden eigenaren problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 1.25 modellen

Voertuig Registratie