Kenteken check PG-500-J

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 165.703 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-438612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PG-500-J
Automerk
BMW
BMW logo
Type
540i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-500-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 540i 2017

Betrouwbaarheid BMW 540i (2017) – Kenteken PG-500-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 540i (2017) – Kenteken PG-500-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 540i (2017) – Kenteken PG-500-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW 540i (2017) – Kenteken PG-500-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties BMW 540i (2017) – Kenteken PG-500-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 96.541
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
103 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B58B30A
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
262 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige, zuinige en betrouwbare B58-motor
  • Luxe, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Uitstekende rijdynamiek en comfort
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild
  • Stijlvol en tijdloos design

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting
  • Dure onderdelen en reparaties
  • Beperkte geluidsbeleving in interieur
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Initieel dure aanschaf, hoge afschrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken PG-500-J is een zwarte BMW 5-serie uit 2017 met een 2998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de 540i High Executive, een van de meest gewilde executive sedans op de Nederlandse markt. De auto heeft een nieuwprijs van €75.708 en combineert luxe, prestaties en technologie op hoog niveau.

## Motor & Technische Specificaties De BMW 5-serie 540i High Executive uit 2017 is uitgerust met de **B58** motorcode, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met 335 pk (250 kW) en 450 Nm koppel[4][5]. Deze motor staat bekend om zijn verfijnde karakter, directe respons en brede koppelband (1.380–5.200 rpm)[5]. De transmissie is een 8-traps ZF-automaat, die als zeer betrouwbaar en soepel geldt in de praktijk[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain**: Geen structurele problemen gemeld bij de B58-motor, in tegenstelling tot oudere N-motoren. Preventief vervangen is niet nodig, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-lekkage of -defecten, maar geen breed gedocumenteerde problemen. De turbo is goed gekoeld en onderhouden. - **Injectoren**: Geen bekende structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen. - **Olieverbruik**: De B58-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Transmissie**: De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter periodiek vervangen worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse. **Verbruik**: - **WLTP**: Niet officieel beschikbaar voor 2017, maar vergelijkbare modellen zitten rond de 7,5–8,5 l/100 km (ca. 27–29 mpg)[1]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en opties[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat schakelt razendsnel en soepel, mede dankzij de Launch Control in de M Sport-uitvoering[3]. De aandrijflijn is voorzien van achterwielaandrijving (RWD), met xDrive (AWD) als optie. Het chassis is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen en optionele pakketten zoals Dynamic Handling voor nog meer comfort en sportiviteit[3]. **Onderhoudskosten per jaar**: - **APK**: ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Incidenteel, maar onderdelen zijn prijzig (remmen, ophanging, elektronica). Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in 2025 ca. **€1.584 per jaar** (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 5-serie 540i High Executive uit 2017 met kenteken PG-500-J ligt in 2025 tussen de **€28.000 en €35.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, maar de initiële afschrijving is fors (ca. 50% na 5 jaar). **Waardebehoud**: Beter dan veel concurrenten, maar minder dan een Mercedes E-Klasse of Audi A6 in dezelfde klasse. Full-option exemplaren en lage kilometerstanden houden hun waarde het best.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige B58-motor** met uitstekende betrouwbaarheid[4][5]. - **Luxe en ruim interieur** met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting. - **Uitstekende rijdynamiek** en comfort, ook op lange ritten[2][5]. - **Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen** (o.a. lane assist, adaptive cruise)[4]. - **Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild** op de occasionmarkt. - **Stijlvol en tijdloos design**, ook jaren na introductie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Dure onderdelen en reparaties** bij pech of schade. - **Beperkte geluidsbeleving** in het interieur door uitstekende geluidsisolatie[5]. - **Elektronica kan storingsgevoelig** zijn (iDrive, sensoren, camera’s). - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - **Initieel dure aanschaf**, waardoor occasionprijzen relatief hoog blijven.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken PG-500-J uit 2017 is een uitstekende keuze voor de veeleisende Nederlandse autokoper die waarde hecht aan rijplezier, luxe en technologie. De B58-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. De auto combineert Duitse degelijkheid met een sportief karakter en blijft een gewilde occasion in zijn klasse.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €420
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €1560
Metallic lak €1000

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

BMW 540i 2017 – Afbeelding 1
BMW 540i 2017 – Afbeelding 2
BMW 540i 2017 – Afbeelding 3
BMW 540i 2017 – Afbeelding 4
BMW 540i 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B58B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2998 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 540i (PG-500-J)

Wat is de APK status van PG-500-J?

De APK van PG-500-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-500-J een import auto?

Nee, PG-500-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PG-500-J gehad?

PG-500-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 540i High Executive?

Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg. Het officiële verbruik (NEDC) is 8,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger[1][3].

Hoe betrouwbaar is de B58-motor?

De B58-motor staat bekend als zeer betrouwbaar, met weinig structurele problemen. Timing chain- en turbo-problemen zijn zeldzaam, mits het onderhoud op orde is[4][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 voor regulier onderhoud, €35–€50 voor APK, en €500–€1.000 voor incidentele reparaties. Onderdelen zijn prijzig.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 250 pk in Nederland?

Ca. €1.584 per jaar in 2025 (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

Wat is de huidige marktwaarde van een 540i High Executive uit 2017?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Elektronica-storingen (iDrive, camera’s, sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopende systemen of foutmeldingen

Symptomen:

Beeldscherm blijft zwart, camera’s werken niet, sensoren geven foutmelding

Laag risico
Motor

Turbo-lekkage/defect

Incidenteel, geen structureel probleem

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverlies

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn

Symptomen:

Harde schakelingen, vertraging in schakelen

Matig risico
Chassis

Ophanging/slag in voorwielophanging

Slijtage aan lagers en silentblokken bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Rammelend geluid, minder precisie in sturing

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Bij onregelmatig onderhoud kunnen injectoren vervuild raken

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 540i modellen

Auto Nummerplaat