Kenteken check PG-624-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 102.491 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406778
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PG-624-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-624-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken PG-624-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken PG-624-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken PG-624-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken PG-624-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken PG-624-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 10.672
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
113 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F E7
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
206 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in praktijk
  • Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzine
  • Eenvoudige techniek, relatief lage onderhoudskosten
  • Authentieke uitvoering met degelijke uitrusting

Minpunten

  • Mogelijke problemen met schakelen en versnellingsbaklekkage
  • Instrumentenpaneel kan zwakke controlelampjes vertonen
  • Gasklep kan vastlopen, wat gasrespons beïnvloedt
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld
  • Versnellingsbakreparaties kunnen duur zijn
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken PG-624-G is een zwarte Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €8.590.

De 1149cc motor in deze Twingo heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de gasklep die kan vastlopen, wat invloed kan hebben op stationair draaien en gasrespons. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend voor deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V Authentique is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met schakelen, zoals moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen en soms lekkage van de versnellingsbakpakking. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn, met vervanging die rond de €2.200 kan kosten, terwijl reparatie ongeveer €1.200 kost. Regelmatig onderhoud en controle van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Sommige eigenaren melden ook dat de koppeling soms niet goed vrij komt, wat schakelen bemoeilijkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-waarde die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 kan zijn, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zoals versnellingsbakreparatie zijn incidenteel en kunnen fors in de kosten lopen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2012 met kenteken PG-624-G is het belangrijk om te letten op de staat van de versnellingsbak en koppeling, het olieverbruik en de werking van de gasklep. Controleer of het instrumentenpaneel goed functioneert, aangezien zwakke controlelampjes een bekend probleem zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele terugroepacties of coulance-regelingen zijn uitgevoerd. Door een goede inspectie en proefrit voorkom je onaangename verrassingen.

Deze zwarte Renault Twingo met kenteken PG-624-G uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals schakelen en instrumentenpaneel, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning €890
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 1
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 2
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 3
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F E7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 351 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (PG-624-G)

Wat is de APK status van PG-624-G?

De APK van PG-624-G is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PG-624-G een import auto?

Ja, PG-624-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-624-G gehad?

PG-624-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Twingo?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelhaperingen en lekkage van de versnellingsbakpakking die reparatie kunnen vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals versnellingsbak kunnen duurder zijn.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen en versnellingsbaklekkage

Moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen, lekkage van versnellingsbakpakking

Signalen:

Schakelen hapert, soms niet in neutraal te zetten, lekkage zichtbaar onder auto

Gering risico
Elektronica

Instrumentenpaneel defecten

Controlelampjes branden zwak of niet, paneel werkt onbetrouwbaar

Signalen:

Waarschuwingslampjes slecht zichtbaar, storingsmeldingen onduidelijk

Matig risico
Motor

Gasklep vastlopen

Elektronisch geregelde gasklep blijft hangen door roest of vuil

Signalen:

Stationair toerental schommelt, gasrespons vertraagd of blijft hangen

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive modellen

Auto Nummerplaat