Kenteken check PG-698-G
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 71.228 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor PG698G
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken PG-698-G
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken PG-698-G
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken PG-698-G
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken PG-698-G
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken PG-698-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1209 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Economisch brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Lage aanschafprijs
- Goede handling
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Eenvoudige elektronica
- Beperkte opties voor modernere technologie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PG-698-G is een grijze SEAT Leon uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze SEAT Leon 1.2 TSI Style Business in 2013 was €25.300.
De SEAT Leon 1.2 TSI heeft een viercilinder benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) in sommige varianten, maar de specifieke variant met 77 pk is minder gedocumenteerd. De motorcode voor de 1197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de 1.2 TSI motoren en niet specifiek voor de 77 pk variant.
De handmatige transmissie van de SEAT Leon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 5,5 liter per 100 km liggen voor de 105 pk variant. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
De SEAT Leon 1.2 TSI Style Business biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de economische brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een ruime binnenruimte. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een relatief eenvoudige elektronica.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken PG-698-G uit 2014 is een solide keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 43
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 41
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (PG-698-G)
Wat is de APK status van PG-698-G?
De APK van PG-698-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-698-G een import auto?
Ja, PG-698-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-698-G gehad?
PG-698-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 1.2 TSI?
De topsnelheid van de SEAT Leon 1.2 TSI ligt rond de 190 km/h voor de 105 pk variant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de SEAT Leon 1.2 TSI anno 2023?
De prijs van een gebruikte SEAT Leon 1.2 TSI uit 2013 hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt vaak tussen de €5.000 en €10.000.
Wat is de motorcode voor de 1197cc motor?
De specifieke motorcode voor de 1197cc motor van de SEAT Leon 1.2 TSI is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoe vaak moet de SEAT Leon 1.2 TSI onderhoud krijgen?
Regelmatig onderhoud is essentieel, met een service-interval van ongeveer 15.000 km of elk jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
