Kenteken check PG-836-N
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 166.228 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken PG836N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken PG-836-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken PG-836-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken PG-836-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken PG-836-N
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken PG-836-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering
- DSG-automaat met natte koppeling voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen en koppelingen slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan DSG relatief duur
- Schokdempers kunnen snel droog en krakend worden
- Standaard stoelen kunnen minder comfortabel zijn voor lange ritten
Volledige analyse
Kenteken PG-836-N is een witte Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greentech Ambition Businessline) en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.260 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Skoda Octavia Combi draagt de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', veelgebruikte 1.6 TDI motoren uit die periode. Deze 4-cilinder diesel levert 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er enkele bekende motorproblemen, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-automaat met natte koppeling, die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Toch komen er regelmatig klachten voor over schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en versnelde slijtage van de koppelingen. Onderhoud van de DSG-transmissie is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissieolie volgens het fabrieksschema verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties aan de DSG kunnen kostbaar zijn, met koppelingvervangingen die al snel rond de €1000 kunnen kosten. Het is aan te raden om de onderhoudshistorie van de transmissie goed te controleren bij aankoop.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals DSG-koppeling of turbo kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition Businessline (2013) met automaat is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-transmissie en de distributieketting. Let op schokkerig schakelen en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken PG-836-N uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasser met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en DSG-koppeling. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (PG-836-N)
Wat is de APK status van PG-836-N?
De APK van PG-836-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-836-N een import auto?
Ja, PG-836-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-836-N gehad?
PG-836-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Ja, de DSG kan schokkerig schakelen door slijtage van de koppelingen en mechatronic storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 met automaat en 81 pk ligt tussen €9.000 en €12.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-automaat schokkerig schakelen
Versnelde slijtage van koppelingen en mechatronic storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Trillingen bij schakelen, vertraagde of harde schakelmomenten, storingslampje.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
