Kenteken check PH-035-J

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 252.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PH-035-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Touran 2.0 TDI SCR BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-035-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PH-035-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PH-035-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PH-035-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PH-035-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PH-035-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 50.037
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
375 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFE
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1571 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
  • Zuinig en relatief krachtig 2.0 TDI motorblok met SCR-technologie
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen voor 2015
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • DSG-automaat vereist strikt onderhoud, anders dure reparaties
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
  • Roetfilter en SCR-systeem kunnen duur zijn om te vervangen

Uitgebreide analyse

Kenteken PH-035-J is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2015 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van moderne technologieën zoals SCR (Selective Catalytic Reduction) voor emissiereductie.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' voor de 110 pk variant. Deze motor is uitgerust met een common-rail injectiesysteem en SCR-technologie voor lagere NOx-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.

De automatische transmissie in deze Touran is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij falen snel in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 110 pk 2.0 TDI ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series uit 2015 met kenteken PH-035-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele kettinglawaai, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Controleer ook de staat van de SCR-katalysator en roetfilter, want vervanging is kostbaar.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken PH-035-J uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €335
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €980
Leer €2215
Metallic lak €565
Trailer Assist €310

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
16 mei 2020
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
7 augustus 2017
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFE
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 629 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 206 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (PH-035-J)

Wat is de APK status van PH-035-J?

De APK van PH-035-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-035-J een import auto?

Ja, PH-035-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PH-035-J gehad?

PH-035-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Touran?

De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten van de DSG-automaat?

Een DSG-automaat vereist om de 60.000 km een vloeistof- en filterwissel, kosten circa €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Touran 2.0 TDI Connected Series?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Lawaai uit motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen door roetophoping

De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door ophoping van roet en vuil.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren defect of verstopt

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Laag risico
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopping

Het roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en storingslampjes.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touran 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Type Plaat