Kenteken check PH-393-S
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 190.310 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PH393S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PH-393-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PH-393-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PH-393-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PH-393-S
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PH-393-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1269 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage CO₂-uitstoot en wegenbelasting
- Ruime en praktische combi-kofferbak (ongeveer 610 liter)
- Goed uitgerust (Style Business uitvoering: navigatie, climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Redelijk waardevast voor een middenklasser
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor deze klasse
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Minpunten
- DSG-automaat kent bekende storingsgevoeligheid bij hogere kilometerstanden
- 3-cilinder motor kan trillen en klinkt minder verfijnd dan 4-cilinders
- Beperkte trekkracht (85 pk) voor volledig beladen autosnelweggebruik
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sleutelherkenning) kunnen storingsgevoelig zijn[1]
- Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium
- Turbo en injectoren vragen om tijdig onderhoud bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken PH-393-S is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk) en een automatische transmissie. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €30.050, is populair vanwege zijn praktische combi-karakter, lage kosten en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 heeft de motorcode **EA211** (specifiek: EA211 CHPA, 999cc, 3-cilinder, turbo, 85 pk). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn bij deze motor niet structureel, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. **Turbo**-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Injectoren** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. **Olieverbruik** is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.
Deze Octavia Combi is uitgerust met een **7-traps DSG-automaat** (DQ200, droge koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar kent enkele bekende problemen: **schokkerig schakelen**, **vertraging bij optrekken**, **uitval van versnellingen** (vaak even of oneven), en soms **noodloop** (limp mode) bij storingen[6]. Defecten aan de mechatronic (regelapparaat) of koppeling komen voor, met reparatiekosten vanaf €1.000[3]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur[4].
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk is 6,0–7,0 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een zwarte Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Skoda’s behouden hun waarde redelijk goed, mede door het praktische karakter en lage kosten. **Onderhoudskosten**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. **Wegenbelasting**: Voor 85 pk (999cc) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025).
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken PH-393-S uit 2017 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en turbo. Een proefrit en OBD-scan zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken PH-393-S uit 2017 is een verstandige keuze voor wie waarde, praktijk en zuinigheid zoekt. Wees alert op de bekende DSG-problemen en onderhoud de motor en transmissie tijdig. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en voordelig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (PH-393-S)
Wat is de APK status van PH-393-S?
De APK van PH-393-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-393-S een import auto?
Nee, PH-393-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PH-393-S gehad?
PH-393-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech in de praktijk?
Officieel (WLTP) verbruik is circa 5,0 l/100km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Schokkerig schakelen, uitval van versnellingen (vaak even of oneven), noodloop, en storingslampjes komen voor. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000 of meer[3][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025) voor een benzineauto van 999cc en 85 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Octavia Combi 1.0 TSI uit 2017?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI-motor op lange termijn?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op turbo, timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen duurder uitvallen.
Bekende aandachtspunten
DSG-automaat: schokkerig schakelen, uitval versnellingen
Schokkerig of vertraagd schakelen, uitval van even of oneven versnellingen, noodloop (limp mode)
Signalen:
Trillingen, storingslampjes, trage reactie bij gasgeven
Turbo: vroegtijdige slijtage
Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
Infotainment- en elektronica-storingen
Infotainmentsysteem kan bevriezen of resetten, sleutelherkenningsproblemen
Signalen:
Scherm blijft zwart, radio valt uit, auto start niet
Timing chain: slijtage bij verwaarlozing
Geen structureel probleem, maar bij verwaarlozing kan de ketting slijten
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik: controle essentieel
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, lagere oliepeilen tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|