Kenteken check PH-420-S

APK geldig tot feb 2027 - 11 eigenaars - 69.111 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-542951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PH-420-S
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-420-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2017

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PH-420-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PH-420-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PH-420-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PH-420-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PH-420-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.095
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
418 voertuigen
Populariteit
383 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1153 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
  • Sportieve Monte Carlo uitvoering met extra stylingdetails en 16-inch lichtmetalen velgen
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met 60/40 neerklapbare achterbank
  • Lage wegenbelasting en gunstige jaarlijkse gebruikskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden bij intensief gebruik
  • Interieur is functioneel maar minder luxe en soms wat eenvoudig afgewerkt
  • Beperkte motoropties met 66 pk kan voor sommigen wat weinig zijn
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij nalatig onderhoud, hoewel zeldzaam

Diepgaande beoordeling

Kenteken PH-420-S is een witte Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Monte Carlo is een 3-cilinder TSI benzinemotor met motorcode CZEA (voor 1.2 TSI modellen uit deze periode). Deze motor levert officieel 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties in stads- en snelwegverkeer. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingverlenging en geluiden. Turbo-problemen komen weinig voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld maar niet wijdverspreid.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI 66 pk motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo uit 2015 met kenteken PH-420-S is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte en praktische hatchback met een sportieve uitstraling.

Deze witte Skoda Fabia met kenteken PH-420-S uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een 1197cc 66 pk TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en sportief ogende hatchback zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke motor- en koppelinggerelateerde aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €190
Airconditioning €990
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
2 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,055 km geregistreerd

XXX,055 km
INFO
30 november 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
26 juli 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

15,108 km INFO
23 juli 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

12,719 km INFO
17 maart 2018
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.2 TSI 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2017 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,11 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (PH-420-S)

Wat is de APK status van PH-420-S?

De APK van PH-420-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-420-S een import auto?

Nee, PH-420-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-420-S gehad?

PH-420-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Monte Carlo 2015?

De motorcode is CZEA, een 3-cilinder 1197cc TSI benzinemotor met turbo en directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting verlengen door slijtage van de kettingspanner, wat ratelende geluiden kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verlenging van de distributieketting door slijtage van kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij nalatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Zeldzame turbo defecten door olieproblemen of slijtage kunnen vermogensverlies veroorzaken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken