Kenteken check PH-520-P
APK verlopen - 5+ eigenaars - 182.452 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PH520P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 150 THP (2010) – Kenteken PH-520-P
Waardebehoud Peugeot 207 CC 150 THP (2010) – Kenteken PH-520-P
Onderhoud Peugeot 207 CC 150 THP (2010) – Kenteken PH-520-P
Veiligheid Peugeot 207 CC 150 THP (2010) – Kenteken PH-520-P
Prestaties Peugeot 207 CC 150 THP (2010) – Kenteken PH-520-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 CC 150 THP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve prestaties dankzij de 150 pk turbocharged motor.
- Stijlvolle cabriolet design.
- Redelijke aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Goede handling en rijervaring.
- Voldoende ruimte voor twee personen en bagage.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger.
- Olieverbruik kan een issue zijn.
- Injectoren kunnen soms problemen geven.
- Beperkte ruimte op de achterbank.
- Gemiddelde waardebehoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PH-520-P is een grijze Peugeot 207 CC uit 2010 met een 1598cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en een 1.6 THP motor die 110 kW (150 pk) levert. De nieuwprijs van deze auto was €28.175. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 207 CC 1.6 THP Sport heeft een 1598cc motor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een turbocharged Prince-motor ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Peugeot 207 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 CC 1.6 THP is ongeveer 7.2 l/100 km (WLTP), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en stijl, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger. De auto is relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud, maar de waardebehoud is gemiddeld.
Deze grijze Peugeot 207 CC met kenteken PH-520-P uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 12
APK keuring details: 32
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 CC 150 THP (PH-520-P)
Wat is de APK status van PH-520-P?
De APK van PH-520-P is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PH-520-P een import auto?
Ja, PH-520-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-520-P gehad?
PH-520-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 207 CC 1.6 THP?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 CC?
Ongeveer 7.2 l/100 km (WLTP).
Hoeveel pk levert de motor?
150 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik.
Kenmerken:
Frequent oliepeilen en bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
