Kenteken check PH-685-Z
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 100.784 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PH685Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PH-685-Z
Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PH-685-Z
Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PH-685-Z
Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PH-685-Z
Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PH-685-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting in Extase-uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2015
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verouderde motor
- Windgeruis bij hogere snelheden, vooral met grotere wielen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PH-685-Z is een grijze Renault Kadjar 1.2 TCe Extase uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €33.190.
De 1.2 TCe motor in deze Renault Kadjar heeft een cilinderinhoud van 1198 cc en levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm met een koppel van 205 Nm bij 2000 tpm. De motorcode is doorgaans de H5Ht of H5Ht-1, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en multipoint injectie, Euro 5 norm. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een lichte turbo en moderne technologieën.[2][3][6][7]
De handgeschakelde versnellingsbak van de Kadjar 1.2 TCe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.[4][5] De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra onderhoud vergen.
Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.2 TCe Extase uit 2015 met kenteken PH-685-Z is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en timing chain. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om koppelings- en schakelfunctie te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid voor een midi-SUV in deze prijsklasse.
Deze grijze Renault Kadjar met kenteken PH-685-Z uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo, timing chain en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (PH-685-Z)
Wat is de APK status van PH-685-Z?
De APK van PH-685-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-685-Z een import auto?
Nee, PH-685-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PH-685-Z gehad?
PH-685-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-1, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.2 TCe Extase uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kadjar ENERGY TCe 130 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
