Kenteken check PH-727-F
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 96.205 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken PH727F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) – Kenteken PH-727-F
Waardebehoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) – Kenteken PH-727-F
Onderhoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) – Kenteken PH-727-F
Veiligheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) – Kenteken PH-727-F
Prestaties Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) – Kenteken PH-727-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 462 pk gecombineerde hybride aandrijving met sterke acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,7 seconden).
- Geavanceerde 8-traps PDK automatische transmissie voor snelle en soepele schakelingen.
- Ruime en luxe Executive-uitvoering met verlengde wielbasis voor extra comfort achterin.
- Elektrische actieradius van circa 50 km, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik.
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide standaarduitrusting, passend bij de nieuwprijs van €123.530.
- Goede balans tussen sportieve prestaties en brandstofefficiëntie dankzij hybride technologie.
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride componenten en transmissie.
- Mogelijke problemen met kettinggeleiding en timing chain bij de 2.9L motor (matig risico).
- Complexe hybride systemen vereisen specialistisch onderhoud en diagnose.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en luxe segment.
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
- Praktisch verbruik kan flink hoger zijn dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik van benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken PH-727-F is een grijze Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid Executive uit 2017 met een 2894cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een royale uitrusting, nieuwprijs circa €123.530.
De motor in deze Panamera 2.9 4 E-Hybrid Executive is een 2.9-liter V6 twin-turbo met een cilinderinhoud van 2894 cc, gekoppeld aan een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van circa 462 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als M 420 of M 420E, specifiek voor deze 2.9L V6 biturbo hybride unit. Deze motor levert een koppel van ongeveer 700 Nm gecombineerd en is voorzien van directe injectie en een turbochargersysteem. De hybride aandrijving zorgt voor een elektrische actieradius van circa 50 km en een CO2-uitstoot rond 56 g/km volgens WLTP.
De transmissie is een 8-traps automatische PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze automaat is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van mechatronica of koppeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine + elektriciteit gecombineerd), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor 243 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties kost tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid Executive met kenteken PH-727-F is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige service van motor en transmissie. Controleer op software-updates voor het hybride systeem en inspecteer de staat van de batterij. Let op eventuele storingen in de elektrische systemen en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie luxe, sportiviteit en hybride technologie wil combineren.
Deze grijze Porsche Panamera met kenteken PH-727-F uit 2017 is een krachtige en luxe hybride sportwagen met een geavanceerde 2.9L V6 twin-turbo motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie, met een goede marktwaarde en een comfortabele rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 56
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
+13
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera 4 E-Hybrid (PH-727-F)
Wat is de APK status van PH-727-F?
De APK van PH-727-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-727-F een import auto?
Nee, PH-727-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PH-727-F gehad?
PH-727-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9L V6 motor in deze Panamera?
De motorcode is meestal M 420 of M 420E, specifiek voor de 2.9L V6 twin-turbo hybride motor in de Panamera 4 E-Hybrid Executive.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Porsche?
Het gecombineerde praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoe betrouwbaar is de PDK automaat?
De 8-traps PDK automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 243 pk Porsche in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de elektrische actieradius van deze Panamera 4 E-Hybrid?
De elektrische actieradius bedraagt circa 50 kilometer volgens WLTP, wat ideaal is voor korte ritten zonder benzineverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiding van de timing chain kan slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De PDK automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, schokken bij versnelling, foutmeldingen in dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2325 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Panamera 4 E-Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
