Kenteken check PH-NL-36
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 194.245 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor PHNL36
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken PH-NL-36
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken PH-NL-36
Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken PH-NL-36
Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken PH-NL-36
Prestaties BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken PH-NL-36
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW Z3 Roadster 1.9i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1298 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve rijervaring
- Stijlvol design
- Lage aanschafprijs
- Goede handling
- Klassieke uitstraling
Nadelen
- Mogelijke technische problemen
- Hoger brandstofverbruik
- Beperkte ruimte
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PH-NL-36 is een zwarte BMW Z3 Roadster uit 1996 met een 1895cc motor. Deze auto is een unieke variant van de Z3-serie, die bekend staat om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De nieuwprijs van deze auto was €36.212.
De motorcode voor de 1895cc motor is niet direct beschikbaar in de meeste bronnen, maar de meest voorkomende motor in de Z3-serie is de 1.9L inline-4. Bekende problemen met de BMW Z3 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.
De handmatige transmissie van de BMW Z3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW Z3 Roadster ligt rond de 20-29 mpg (EPA), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De BMW Z3 Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het stijlvolle design en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het hogere brandstofverbruik.
Deze zwarte BMW Z3 Roadster met kenteken PH-NL-36 uit 1996 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke roadster wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 47
APK keuring details: 18
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 1.9i (PH-NL-36)
Wat is de APK status van PH-NL-36?
De APK van PH-NL-36 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-NL-36 een import auto?
Nee, PH-NL-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PH-NL-36 gehad?
PH-NL-36 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand?
De gemiddelde brandstofprijs per maand hangt af van de rijstijl en de afgelegde kilometers, maar kan rond de €100 liggen bij een gemiddeld verbruik van 20-29 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de marktwaarde van een BMW Z3 Roadster uit 1996?
De marktwaarde van een BMW Z3 Roadster uit 1996 varieert van €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten voor een BMW Z3 Roadster liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de top snelheid van de BMW Z3 Roadster?
De top snelheid van de BMW Z3 Roadster met een 1.9L motor is ongeveer 116 mph.
Hoeveel kost de verzekering per jaar?
De verzekering voor een BMW Z3 Roadster kan variëren afhankelijk van de leeftijd van de bestuurder, de locatie en de geschiedenis van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slechte acceleratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
