Kenteken check PJ-093-H
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 195.727 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor PJ093H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken PJ-093-H
Waardebehoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken PJ-093-H
Onderhoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken PJ-093-H
Veiligheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken PJ-093-H
Prestaties Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken PJ-093-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1205 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.3 Multijet dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 63 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met directe rijbeleving
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een kleine hatchback
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken PJ-093-H is een blauwe Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Easy uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat, met een nieuwprijs van circa €16.450.
De 1248cc motor in deze Fiat Punto Evo is de 1.3 Multijet diesel, motorcode 350A1000. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 63 pk (46 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Punto Evo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en draagt bij aan het lage brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Easy met kenteken PJ-093-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief lage aanschafprijs en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische dieselauto voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken PJ-093-H uit 2014 is een compacte en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.3 Multijet motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Punto Evo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
APK keuring details: 24
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (PJ-093-H)
Wat is de APK status van PJ-093-H?
De APK van PJ-093-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-093-H een import auto?
Ja, PJ-093-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-093-H gehad?
PJ-093-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 Multijet diesel in de Fiat Punto Evo?
De motorcode is 350A1000 voor de 1248cc 4-cilinder dieselmotor in de Punto Evo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
