Kenteken check PJ-308-L
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 144.818 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PJ308L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XE E-Performance (2018) – Kenteken PJ-308-L
Waardebehoud Jaguar XE E-Performance (2018) – Kenteken PJ-308-L
Onderhoud Jaguar XE E-Performance (2018) – Kenteken PJ-308-L
Veiligheid Jaguar XE E-Performance (2018) – Kenteken PJ-308-L
Prestaties Jaguar XE E-Performance (2018) – Kenteken PJ-308-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar XE E-Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter Ingenium dieselmotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Luxe Portfolio-uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel opties
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en uitgebalanceerde chassisafstemming
- Goed waardebehoud binnen zijn segment
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een diesel van 120 pk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain rek kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik kan hoger uitvallen
- Beperkte ruimte in de kofferbak door batterijplaatsing achterin
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-308-L is een blauwe Jaguar XE 2.0 D Portfolio uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van €50.910.
De 2.0-liter dieselmotor in deze Jaguar XE is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als AJ200D of vergelijkbaar. Deze 1999cc viercilinder levert ongeveer 120 pk (officieel 163-180 pk afhankelijk van uitvoering) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals het risico op timing chain rek en problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud vereist om problemen te voorkomen.
De Jaguar XE 2.0 D Portfolio is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP45), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te vermijden. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XE 2.0 D Portfolio met kenteken PJ-308-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve sedans met dieselmotor.
Deze blauwe Jaguar XE met kenteken PJ-308-L uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Portfolio uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 43
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XE E-Performance (PJ-308-L)
Wat is de APK status van PJ-308-L?
De APK van PJ-308-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-308-L een import auto?
Nee, PJ-308-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-308-L gehad?
PJ-308-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D dieselmotor in de Jaguar XE 2014?
De motorcode is meestal AJ200D, behorend tot de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XE?
De ZF 8HP45 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XE 2.0 D Portfolio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain rek, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen voor.
Mogelijke gebreken
Timing chain rek en slijtage
De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie elektronica
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
