Kenteken check PJ-331-L

APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 305.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724715
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PJ-331-L
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-331-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken PJ-331-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken PJ-331-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken PJ-331-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken PJ-331-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken PJ-331-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.455
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
237 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties voor cilinderinhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor een hatchback uit 2003

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometrages slijtage vertonen
  • Olieverbruik komt voor bij slecht onderhouden motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken PJ-331-L is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008, modeljaar 2003, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €21.305 en staat bekend om zijn zuinige turbocharged motor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI Trendline heeft de motorcode EA111, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 90 pk (122 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor combineert een kleine cilinderinhoud met turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2003 met kenteken PJ-331-L is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst en of de koppeling nog in goede staat is. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze witte Golf is een praktische en relatief zuinige keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met degelijke rijeigenschappen.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken PJ-331-L uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 1.4 TSI turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde, compacte benzineauto zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
23 december 2019
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
6 december 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 oktober 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

163,425 km INFO
6 december 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (PJ-331-L)

Wat is de APK status van PJ-331-L?

De APK van PJ-331-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-331-L een import auto?

Ja, PJ-331-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-331-L gehad?

PJ-331-L heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en schakelfouten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen

Model Kenteken