Kenteken check PJ-342-Z
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 205.063 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PJ342Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken PJ-342-Z
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken PJ-342-Z
Onderhoud Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken PJ-342-Z
Veiligheid Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken PJ-342-Z
Prestaties Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken PJ-342-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1606 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Betrouwbare 2.0-liter ethanolmotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van dit formaat en vermogen.
Aandachtspunten
- Ethanolmotor vereist specifiek brandstofgebruik en kan gevoelig zijn voor brandstofsysteemproblemen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen.
- Relatief hoog gewicht zorgt voor iets minder dynamische prestaties.
- Beperkte turbo-opties, wat minder vermogen betekent vergeleken met andere V70-varianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-342-Z is een grijze Volvo V70 2.0F Summum uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €49.915.
De motor in deze Volvo V70 2.0F Summum is een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, onderdeel van de Volvo-modulaire motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B4204S, een 2.0-liter viercilinder die ongeveer 107 pk (79 kW) levert. Deze motor is ontworpen voor ethanol (E85) brandstof, wat uniek is voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te beheersen is. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor niet standaard met een turbo is uitgerust. Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven, maar dit is niet wijdverbreid.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.0F Summum is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,0 tot 1 op 9,0 bij normaal rijgedrag, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het ethanolgebruik en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0F Summum met kenteken PJ-342-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en comfortabele combi zoekt met relatief lage gebruikskosten. Door het ethanolgebruik is het verstandig te controleren of de brandstofinstallatie goed onderhouden is.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken PJ-342-Z uit 2010 is een degelijke en praktische grote middenklasse combi met een zuinige 2.0F ethanolmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 20
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.0 (PJ-342-Z)
Wat is de APK status van PJ-342-Z?
De APK van PJ-342-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-342-Z een import auto?
Ja, PJ-342-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-342-Z gehad?
PJ-342-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0F motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder ethanolmotor die 107 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0F?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8,0 tot 1 op 9,0, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ethanolgebruik en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langere tijd rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door ethanolbrandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
