Kenteken check PJ-349-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 243.554 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PJ349H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken PJ-349-H
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken PJ-349-H
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken PJ-349-H
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken PJ-349-H
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken PJ-349-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie.
- Comfortline Business uitvoering biedt goede uitrusting.
- Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk.
- Redelijk zuinig voor een middenklasser uit 2005.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren.
- Distributieketting kan spannen en vroegtijdig slijten.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hogere wegenbelasting voor benzinemotor.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Mogelijke dure reparaties bij injectoren of brandstofsysteem.
Volledige analyse
Kenteken PJ-349-H is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €36.795.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een natuurlijk aangezogen 4-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode voor deze generatie Passat 2.0 FSI is vaak 'AZJ' of 'BGB', afhankelijk van de markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Comfortline Business uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om een relatief soepel karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Comfortline Business uit 2005 met kenteken PJ-349-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele en degelijke middenklasser zoekt.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken PJ-349-H uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte, comfort en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (PJ-349-H)
Wat is de APK status van PJ-349-H?
De APK van PJ-349-H is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-349-H een import auto?
Ja, PJ-349-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-349-H gehad?
PJ-349-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'AZJ' of 'BGB', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige 2.0 FSI motoren verbruiken meer olie door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms storingen in sensoren of motormanagementsystemen die storingslampje veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
