Kenteken check PJ-353-N
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 193.582 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PJ353N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (2017) – Kenteken PJ-353-N
Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (2017) – Kenteken PJ-353-N
Onderhoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (2017) – Kenteken PJ-353-N
Veiligheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (2017) – Kenteken PJ-353-N
Prestaties Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (2017) – Kenteken PJ-353-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.5-liter dieselmotor met lage brandstofkosten en CO₂-uitstoot[6][7].
- Ruime kofferbak (495 liter) en praktische laadruimte voor een compacte middenklasser[4].
- Stijlvol design en premium uitstraling, typisch Mercedes-Benz.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lagere onderhoudskosten dan een automaat.
- Goede geluidsisolatie en comfort op de snelweg[4].
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€45 p/m in 2025).
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (109 pk) voor een zware auto, trage acceleratie[6][7].
- Stijve vering, vooral merkbaar op slechte wegen en in de stad[4].
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.400 kg zonder remmen).
- Minder geavanceerde rijhulpsystemen dan nieuwere modellen[4].
- Dalende populariteit en restwaarde van diesels in de stad.
- Kans op dure reparaties bij turbo- of injectorproblemen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-353-N is een blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2017 met een 1461cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €40.097. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
Deze CLA-klasse Shooting Brake is uitgerust met een 1.461cc viercilinder dieselmotor, type OM607.951, met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 260 Nm[5][6][8]. Deze motorcode is specifiek voor de 180 d Business Solution uitvoering en is bekend vanwege zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een soepele krachtafgifte bij lage toeren.
De transmissie is een 6-versnellings handgeschakelde bak, wat in deze klasse zeldzaam is geworden. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (bijvoorbeeld veel stadsverkeer) sneller slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automatische transmissie, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) is aan te raden.
Het praktijkverbruik van deze CLA-klasse Shooting Brake ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar de NEDC-cijfers liggen rond de 1 op 22 (4,5 l/100 km)[6]. In de praktijk is het verschil tussen WLTP en praktijk bij diesels vaak groter dan bij benzine, vooral bij veel korte ritten. De wegenbelasting voor een 80pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar).
De huidige marktwaarde van een 2017 CLA-klasse Shooting Brake 180 d Business Solution met handbak ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de dalende populariteit van diesels in de stad. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premiummerk: jaarlijkse APK (€35-€50), kleine beurt (€200-€300), grote beurt (€400-€600). Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe elektronica of turbo-gerelateerde problemen.
Deze blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken PJ-353-N uit 2017 is een zuinige, praktische en stijlvolle combi met een betrouwbare handgeschakelde bak. Het is een interessante optie voor kopers die waarde hechten aan zuinigheid, ruimte en het Mercedes-imago, maar houd rekening met de beperkte trekcapaciteit, stijve vering en mogelijke dieselgerelateerde problemen op de langere termijn.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 18
APK keuring details: 15
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
APK keuring details: 02
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d (PJ-353-N)
Wat is de APK status van PJ-353-N?
De APK van PJ-353-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-353-N een import auto?
Nee, PJ-353-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-353-N gehad?
PJ-353-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de CLA-klasse Shooting Brake 180 d Business Solution?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 4,5 l/100 km (1 op 22)[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 80pk diesel betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten. Vervanging rond 150.000 km is gebruikelijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages komen voor bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten.
Olielekken
Olielekkage bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak slijtage
Bij intensief gebruik (veel stadsverkeer) kan de koppeling en versnellingsbak sneller slijten.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, schakelen wordt moeilijker.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
