Kenteken check PJ-722-B

APK geldig tot jul 2026 - 10 eigenaars - 139.872 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-606491
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PJ-722-B
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-722-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PJ-722-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PJ-722-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PJ-722-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PJ-722-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PJ-722-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.625
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
70 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
100 voertuigen
Populariteit
547 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik met een gemiddelde van 67.2 mpg
  • Betrouwbare hybride technologie
  • Comfortabele rijervaring door de e-CVT transmissie
  • Lage emissies
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte acceleratie met 0-62 mph in 10.9 seconden
  • Geen turbo, wat resulteert in minder vermogen bij hogere snelheden
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de complexe transmissie
  • Beperkte ruimte voor bagage

Diepgaande beoordeling

Kenteken PJ-722-B is een zwarte Toyota Auris uit 2017 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €22.370.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid heeft een 1.8-liter inline-4 motor met een vermogen van 134 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een VVT-i motor die deel uitmaakt van het Hybrid Synergy Drive systeem[2].

De transmissie is een e-CVT automaat, wat betekent dat het een elektronisch gecontroleerde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de complexiteit van het systeem.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 67.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid is een zuinige en betrouwbare auto, maar er zijn enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. De timing chain is geen bekend probleem voor deze motor, maar olieverbruik kan soms een issue zijn. Turbo's zijn niet aanwezig in deze hybride versie.

Deze zwarte Toyota Auris met kenteken PJ-722-B uit 2017 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
28 augustus 2020
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 5
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 6
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 7
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 8
april 2024

+11

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 79 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (PJ-722-B)

Wat is de APK status van PJ-722-B?

De APK van PJ-722-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-722-B een import auto?

Nee, PJ-722-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-722-B gehad?

PJ-722-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

111 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

67.2 mpg gemiddeld

Wat is de motorcode voor de 1.8-liter motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een VVT-i motor

Hoeveel pk levert de motor?

134 pk

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhangend van de staat en kilometerstand

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 73 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waar je woont. Voor een auto met 73 pk en lage emissies kan de belasting lager zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische problemen

Zeldzame elektronische storingen

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame problemen met de e-CVT transmissie

Kenmerken:

Onregelmatige versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris 1.8 Hybrid in Nederland

Model Kenteken