Kenteken check PK-115-G

APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 166.963 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-862579
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PK-115-G
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-115-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 320i Touring 2017

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2017) – Kenteken PK-115-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 320i Touring (2017) – Kenteken PK-115-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320i Touring (2017) – Kenteken PK-115-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2017) – Kenteken PK-115-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 320i Touring (2017) – Kenteken PK-115-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.611
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
80 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20A
Aantal in Nederland
64 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime binnenruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënte motor
  • Betrouwbare prestaties
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan variëren
  • Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode

Diepgaande beoordeling

Kenteken PK-115-G is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2017 met een 1998cc motor. Deze auto is oorspronkelijk geleverd als Corporate Lease Executive model en had een nieuwprijs van €44.402. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De motor van de BMW 3-serie Touring 320i is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 135 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 47.9 mpg (gecombineerd) voor de handgeschakelde versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

De BMW 3-serie Touring 320i is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen in dezelfde klasse.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken PK-115-G uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om de levensduur van de auto te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
28 augustus 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

XXX,478 km
INFO
12 januari 2018
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

BMW 320i Touring 2017 – Afbeelding 1
april 2024
BMW 320i Touring 2017 – Afbeelding 2
april 2024
BMW 320i Touring 2017 – Afbeelding 3
april 2024
BMW 320i Touring 2017 – Afbeelding 4
april 2024
BMW 320i Touring 2017 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i Touring (PK-115-G)

Wat is de APK status van PK-115-G?

De APK van PK-115-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-115-G een import auto?

Nee, PK-115-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-115-G gehad?

PK-115-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 320i?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i?

Het verbruik kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt het rond de 47.9 mpg (gecombineerd).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 135 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 135 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.

Wat is de maximale treklast van de BMW 3-serie Touring 320i?

De maximale treklast is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 1.700 kg (gebremd).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i Touring exemplaren

Model Kenteken