Kenteken check PK-199-S
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 89.452 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PK199S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PK-199-S
Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PK-199-S
Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PK-199-S
Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PK-199-S
Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PK-199-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1381 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie en zicht
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Stijfheid in koppeling of schakelpook bij intensief stadsgebruik
- Windgeruis bij hogere snelheden, vooral met grotere wielen
- Waardevermindering door sterke concurrentie in SUV-segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken PK-199-S is een grijze Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.020 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en relatief zuinig rijden.
De 1198cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.2-liter TCe turbomotor met motorcode H5FT (ook wel bekend als Energy TCe 130). Deze viercilinder levert 96 kW (ongeveer 130 pk) en 205 Nm koppel. De motor is afgeleid van Renaults moderne downsizing-technologieën, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kadjar 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte stijfheid in de koppeling of schakelpook na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvloeistof en afstelling. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een moderne turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Kadjar met kenteken PK-199-S uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudsvriendelijk. Voor Nederlandse kopers is het een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (PK-199-S)
Wat is de APK status van PK-199-S?
De APK van PK-199-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-199-S een import auto?
Nee, PK-199-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PK-199-S gehad?
PK-199-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?
De motorcode is H5FT, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met 96 kW (130 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Kadjar 1.2 TCe met 96 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van stijfheid in de koppeling bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten of stijf worden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kadjar ENERGY TCe 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
