Kenteken check PK-374-G

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 227.317 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-797262
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PK-374-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-374-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PK-374-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PK-374-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PK-374-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PK-374-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PK-374-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.185
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Bekeken
1.026 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT)
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Comfortline Business uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met goede rijstabiliteit

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is hoger dan dieselvarianten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken PK-374-G is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse combi is praktisch en comfortabel, met een nieuwprijs van circa €39.735.

De 1.4 TSI ACT motor met 1395cc is een viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (Active Cylinder Technology) die brandstofbesparing en soepel rijgedrag combineert. De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is vaak 'CAVD' of 'CAYA', afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor en zijn vaak onderhoudsafhankelijk (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodiek onderhoud aan de olie en filter aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij mechatronica problemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business met kenteken PK-374-G uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken PK-374-G uit 2017 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
29 juli 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
19 juli 2022
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (PK-374-G)

Wat is de APK status van PK-374-G?

De APK van PK-374-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-374-G een import auto?

Nee, PK-374-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-374-G gehad?

PK-374-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal CAVD of CAYA, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Passat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Passat Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Passat Variant uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet kunnen schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT modellen

Type Plaat