Kenteken check PK-376-N
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 199.789 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor PK376N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2005) – Kenteken PK-376-N
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2005) – Kenteken PK-376-N
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2005) – Kenteken PK-376-N
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2005) – Kenteken PK-376-N
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2005) – Kenteken PK-376-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLK 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en sportieve cabrio met luxe uitstraling
- Betrouwbare 1.8L compressor-motor (M271) met goede prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief laag gewicht (ca. 1390 kg) voor wendbaarheid
- Goede balans tussen vermogen (120 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2004
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner (motor)
- Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan compressor en injectoren kunnen kostbaar zijn
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Beperkte ruimte en comfort door compacte coupé-cabrio opbouw
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzine
Gedetailleerde analyse
Kenteken PK-376-N is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1795cc 4-cilinder benzinemotor met supercharger en een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €55.394 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met luxe.
De motor van deze SLK 200 K is een 1.8-liter (1795cc) viercilinder met compressor (supercharger), bekend onder de motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 120 pk (officieel 163 pk volgens sommige bronnen) en 240 Nm koppel. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage cilinderinhoud met extra vermogen door de compressor. Het motorblok is DOHC met 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automaat in deze SLK is een 5-traps automatische transmissie, afgestemd op sportief rijden met soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze roadster.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,8 tot 9,2 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met de officiële cijfers (WLTP-achtige waarden waren toen nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan compressor en injectoren kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 200 K met kenteken PK-376-N uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de ketting en compressor. Controleer ook de staat van de automaat en het cabriodak. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve cabrio's met een luxe uitstraling. Let op roest en elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken PK-376-N uit 2005 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1795cc compressor-motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze SLK een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals motoronderhoud en transmissie om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (PK-376-N)
Wat is de APK status van PK-376-N?
De APK van PK-376-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-376-N een import auto?
Ja, PK-376-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-376-N gehad?
PK-376-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1795cc motor in de SLK 200 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SLK?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,8 tot 9,2 liter per 100 km gecombineerd, vergelijkbaar met de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 200 K uit 2004?
Tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met compressor (supercharger)
De supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend of piepend geluid uit motorruimte.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektrische storingen cabriodak
Elektronica van het cabriodak kan storingen vertonen, waardoor openen/sluiten hapert.
Kenmerken:
Cabriodak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 200 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
