Kenteken check PK-442-H

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 81.103 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-770415
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PK-442-H
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Celerio 1.0 Dualjet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-442-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2017) – Kenteken PK-442-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2017) – Kenteken PK-442-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2017) – Kenteken PK-442-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2017) – Kenteken PK-442-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2017) – Kenteken PK-442-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.459
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
117 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K10C
Soortgelijke auto's in NL
8052 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Celerio 1.0 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 890 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 4.3 l/100 km.
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
  • Praktische hatchback lay-out met voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Eenvoudige en betrouwbare handmatige transmissie.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain.
  • Beperkte topsnelheid van 155 km/h.
  • Geen geavanceerde veiligheidsfuncties zoals moderne airbagsysteem.
  • Beperkte opties voor aanpassingen of upgrades.
  • Kwaliteit van de materialen in het interieur kan beter.

Diepgaande beoordeling

Kenteken PK-442-H is een witte Suzuki Celerio uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €13.334. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Suzuki Celerio.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 50 pk levert bij 6.000 rpm en een koppel van 90 Nm bij 3.500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een K10B motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen.

De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 4.3 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betaalbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze witte Suzuki Celerio met kenteken PK-442-H uit 2017 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017 – Afbeelding 1
december 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017 – Afbeelding 2
december 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017 – Afbeelding 3
december 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017 – Afbeelding 4
december 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2017 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K10C
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,75 m
Breedte 1,62 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (PK-442-H)

Wat is de APK status van PK-442-H?

De APK van PK-442-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-442-H een import auto?

Nee, PK-442-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-442-H gehad?

PK-442-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Celerio 1.0?

De topsnelheid is 155 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.3 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de bekende problemen met de Suzuki Celerio 1.0?

Mogelijke problemen zijn olieverbruik en timing chain slijtage.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 35 liter.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van ongewoon olieverbruik bij sommige exemplaren.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Laag
Transmissie

Transmissie Onderhoud

Regulier onderhoud van de transmissie is essentieel.

Kenmerken:

Slijtage aan de transmissie kan leiden tot problemen met schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 890 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Celerio 1.0 Dualjet kentekens

Model Kenteken