Kenteken check PK-522-H
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 149.208 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor PK522H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken PK-522-H
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken PK-522-H
Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken PK-522-H
Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken PK-522-H
Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken PK-522-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1403 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 DIG-T turbomotor met 115 pk en 190 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
- Ruime en praktische binnenruimte met moderne uitrusting in Tekna-uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2014
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij nalatigheid
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken PK-522-H is een grijze Nissan Qashqai 1.2 Tekna uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €32.090 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Qashqai is de 1.2 DIG-T benzinemotor met motorcode HR12DDR. Dit is een 4-cilinder turbomotor die 85 kW (115 pk) levert en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kunnen koppeling slijtage en synchronisatiering problemen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.2 Tekna uit 2014 met kenteken PK-522-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributieketting inspectie. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen en test de koppeling en versnellingsbak grondig. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door populariteit en degelijkheid.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken PK-522-H uit 2017 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (PK-522-H)
Wat is de APK status van PK-522-H?
De APK van PK-522-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-522-H een import auto?
Nee, PK-522-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PK-522-H gehad?
PK-522-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Nissan Qashqai 1.2 Tekna (2014)?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Qashqai?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 DIG-T motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van ongeveer 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.2 Tekna uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 1.2 DIG-T motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage van de timing chain ontwikkelen.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door oliecontaminatie of lange periodes van hoge belasting zonder voldoende koeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen in het NissanConnect systeem en sensoren van de auto.
Signalen:
Bevroren scherm, uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.