Kenteken check PK-606-D

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 117.397 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-714557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PK-606-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Gran Turismo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-606-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW 320i Gran Turismo 2014

Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken PK-606-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken PK-606-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken PK-606-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken PK-606-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken PK-606-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 50.858
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
313 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N20B20B
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
971 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20) met 181 pk
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede wegligging
  • Automatische transmissie met manuele schakelfunctie voor rijplezier en gemak
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2012

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting van de N20 motor bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken PK-606-D is een witte BMW 3-serie 320i High Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2012 combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €45.871.

De motor in deze BMW 320i High Executive is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbomotor met motorcode N20, die 135 kW (ongeveer 181 pk) levert. Deze motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo technologie met directe injectie, VALVETRONIC klepbediening en Double-VANOS variabele nokkenasverstelling. De N20 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde. De wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320i High Executive uit 2012 met kenteken PK-606-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele elektronische systemen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken PK-606-D uit 2014 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden gecombineerd met premium comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
30 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
13 juni 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
18 november 2017
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

BMW 320i Gran Turismo 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 320i Gran Turismo 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 320i Gran Turismo 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 320i Gran Turismo 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 320i Gran Turismo 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N20B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 221 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Gran Turismo (PK-606-D)

Wat is de APK status van PK-606-D?

De APK van PK-606-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-606-D een import auto?

Ja, PK-606-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PK-606-D gehad?

PK-606-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i High Executive 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de N20 motor staat bekend om mogelijke slijtage van de distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De ketting en kettingspanners van de N20 motor kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling, elektrische ramen of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan na verloop van tijd gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Gran Turismo modellen

Voertuig Registratie