Kenteken check PK-866-F

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 152.150 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-649207
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PK-866-F
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 Top! 1.2 PureTech 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-866-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PK-866-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PK-866-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PK-866-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PK-866-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PK-866-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.010
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
112 voertuigen
Populariteit
761 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, vooral bij rustig rijden
  • Moderne turbo 1.2 Puretech motor met goede prestaties voor segment
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
  • GT-Line uitvoering biedt sportieve uitstraling en extra uitrusting
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor kleine onderdelen

Nadelen

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) en timing chain
  • Voortijdige slijtage van zuigerveren leidt tot hoog olieverbruik
  • Mogelijke problemen met Bluetooth-connectiviteit en elektronica
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Wegentaksen en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
  • Sommige onderdelen zoals remmen kunnen sneller slijten bij stadsgebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken PK-866-F is een zwarte Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-Line uitvoering. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €16.830 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1199cc 3-cilinder motor in deze Peugeot 108 is de Puretech motor met motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Deze motor is turbocharged, levert 60 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de 1.2 Puretech motor uit deze generatie heeft enkele bekende problemen, met name een kwetsbare natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast is er een veelbesproken probleem met voortijdige slijtage van de zuigerveren, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en soms rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd om de distributieriem te verbeteren, maar het probleem is niet volledig opgelost. Er zijn aftermarket oplossingen zoals een kettingconversiekit beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen specifieke terugkerende problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zoals olie- en luchtfilters, remblokken en banden zijn betaalbaar. Grote reparaties zoals distributieriemvervanging of motorrevisie kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen met de natte riem optreden.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken PK-866-F is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieriem of ketting. Vraag na of de recall is uitgevoerd en of er eventueel een kettingconversie is toegepast. Controleer het olieverbruik en let op rook uit de uitlaat. Test de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en let op eventuele schakelproblemen. Controleer ook op bekende kleine gebreken zoals Bluetooth-connectiviteit en eventuele roest aan wielbouten. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken PK-866-F uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een pittige 1.2 Puretech motor. Hoewel hij aantrekkelijk is qua prijs en gebruiksgemak, moet men alert zijn op de bekende motorproblemen, vooral met de distributieriem en olieverbruik. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Leer Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
april 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 6
december 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 7
december 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 375 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (PK-866-F)

Wat is de APK status van PK-866-F?

De APK van PK-866-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PK-866-F een import auto?

Nee, PK-866-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-866-F gehad?

PK-866-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc 1.2 Puretech motor in de Peugeot 108?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieriem van deze motor?

Ja, de natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn kettingconversiekits beschikbaar.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 108 1.2 Puretech in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij de handgeschakelde versie?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen; de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen