Kenteken check PL-850-L
APK verlopen - 3 eigenaars - 132.524 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PL850L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PL-850-L
Waardebehoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PL-850-L
Onderhoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PL-850-L
Veiligheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PL-850-L
Prestaties Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PL-850-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2117 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDCI dieselmotor met 125 pk.
- Ruime laad- en passagiersruimte dankzij L2H1 carrosserie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer.
- Uitgebreide service- en onderhoudsmogelijkheden in Nederland.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor dieselbus met 125 pk.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PL-850-L is een zwarte Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.129 en is populair in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford Duratorq familie, met een cilinderinhoud van 1997cc en 125 pk vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' (ZSD) voor de 2.0-liter TDCi dieselmotoren uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van motor en transmissie zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken PL-850-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken PL-850-L uit 2017 is een degelijke en praktische keuze voor wie een betrouwbare kleine personenbus zoekt met een sterke 2.0 TDCI dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (PL-850-L)
Wat is de APK status van PL-850-L?
De APK van PL-850-L is verlopen op 28-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PL-850-L een import auto?
Nee, PL-850-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PL-850-L gehad?
PL-850-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom?
De motorcode is meestal 'Puma' (ZSD) voor de 2.0-liter TDCI dieselmotor uit 2012.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze bus gemiddeld?
Het WLTP-verbruik is circa 7,3 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8 en 9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- en synchronisatiering slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2117 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
