Kenteken check PN-386-K

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 176.986 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-025672
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PN-386-K
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-386-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2012

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2012) – Kenteken PN-386-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2012) – Kenteken PN-386-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2012) – Kenteken PN-386-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2012) – Kenteken PN-386-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2012) – Kenteken PN-386-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 16.295
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
259 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CGG
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Keren opgezocht
610 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1118 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor (EA111 familie)
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact en praktisch formaat met voldoende binnenruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prijs en prestaties in de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden zonder tijdig onderhoud
  • Voorveren kunnen breken, wat kloppende geluiden veroorzaakt
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl na circa 150.000 km
  • Injectoren kunnen bij hoge km verstopt raken of defect gaan
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe

Uitgebreide analyse

Kenteken PN-386-K is een witte SEAT Ibiza 1.4 COPA Plus uit 2012, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.895 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza 1.4 COPA Plus (2008) is doorgaans de 'BCA' of 'BUD' code, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 16-kleppen motor levert ongeveer 63 kW (85 pk) en 132 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza 1.4 COPA Plus is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 COPA Plus (2008) met kenteken PN-386-K is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele geluiden van de voorvering, want brekende voorveren komen voor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze witte auto uit 2012 biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en gebruiksgemak.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken PN-386-K uit 2012 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Radio €490
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

11 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.4 16V 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 177 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (PN-386-K)

Wat is de APK status van PN-386-K?

De APK van PN-386-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-386-K een import auto?

Ja, PN-386-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PN-386-K gehad?

PN-386-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 COPA Plus (2008)?

De motorcode is meestal 'BCA' of 'BUD', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op circa 85 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik; turboproblemen komen niet voor omdat de motor atmosferisch is.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 voor APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Breken van voorveren

De voorveren kunnen breken door metaalmoeheid, wat kloppende geluiden veroorzaakt bij hobbels.

Symptomen:

Klopgeluiden bij rijden over oneffenheden, verminderde rijcomfort.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.4 16V modellen

Type Plaat