Kenteken check PN-821-T
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 90.917 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PN821T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken PN-821-T
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken PN-821-T
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken PN-821-T
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken PN-821-T
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken PN-821-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en milieuvriendelijke hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Comfortabele eCVT-automaat die soepel schakelt
- Ruime en praktische combi met 530 tot 1658 liter bagageruimte
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare Toyota-kwaliteit met goede waardebehoud
- Goede uitrusting in de Lease Exclusive uitvoering, inclusief moderne veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Timing ketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
- eCVT transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Interieur bevat nog harde kunststofdelen ondanks verbeteringen
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan vervanging toe zijn, wat kostbaar is
Gedetailleerde analyse
Kenteken PN-821-T is een bruine Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Exclusive uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €32.195.
De motor in deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid is de 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor met een compressieverhouding van 13:1. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) aan de voorwielen via een eCVT-automaat. De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en relatief schone emissies. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistofniveau en conditie controleren is aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij een defect hoog oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Exclusive uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, eventuele olieverbruikproblemen en de conditie van de hybride batterij. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Toyota Auris Touring Sports met kenteken PN-821-T uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare hybride combi met een comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en betaalbare gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (PN-821-T)
Wat is de APK status van PN-821-T?
De APK van PN-821-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-821-T een import auto?
Ja, PN-821-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-821-T gehad?
PN-821-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in deze Toyota Auris?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Auris?
De eCVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met zeldzame defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Auris?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en het vermogen van 73 pk, meestal enkele tientjes per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Sommige 2ZR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden, motorstoringen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Minder elektrische actieradius, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
eCVT transmissie onderhoudsgevoeligheid
De CVT transmissie vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
