Kenteken check PN-840-T

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 258.145 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-880738
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PN-840-T
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 170
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-840-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 170 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2008) – Kenteken PN-840-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2008) – Kenteken PN-840-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2008) – Kenteken PN-840-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2008) – Kenteken PN-840-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2008) – Kenteken PN-840-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 25.109
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
266940
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
926 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1699cc M266 motor met relatief laag olieverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische MPV met ruime binnenruimte en goede zitpositie.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008 (ca. 7,5-8,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 85 pk.
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelle acceleratie of zware belading.
  • Sommige onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken.
  • Verouderde infotainment en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken PN-840-T is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 170 Business Class uit 2008, modeljaar 2008, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €31.645 en biedt een praktische middenklasse gezinsauto met degelijke prestaties.

De 1699cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266.940, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 85 pk (63 kW) en 155 Nm koppel, waarmee een topsnelheid van circa 184 km/u mogelijk is en een 0-100 km/h tijd van ongeveer 12 seconden. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat bij tijdige service goed te voorkomen is.

De handgeschakelde transmissie in deze B-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits geen grote defecten optreden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 170 Business Class uit 2008 met kenteken PN-840-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief laag verbruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken PN-840-T uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1699cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €797
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 170 2008 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 2008 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 2008 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 2008 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 2008 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266940
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1699 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 170 (PN-840-T)

Wat is de APK status van PN-840-T?

De APK van PN-840-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-840-T een import auto?

Ja, PN-840-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PN-840-T gehad?

PN-840-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 170 Business Class (2008)?

De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor met 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze B-klasse?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2008?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende ramen, storingen in centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 170 in Nederland

Type Plaat