Kenteken check PN-906-J
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 75.207 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor PN906J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken PN-906-J
Waardebehoud Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken PN-906-J
Onderhoud Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken PN-906-J
Veiligheid Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken PN-906-J
Prestaties Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken PN-906-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 VTi 95 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1154 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie voor een automaat
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur voor passagiers en bagage
- Betaalbare aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Beperkte opties voor tuning of upgrades
- Soms trage respons van de automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken PN-906-J is een grijze Citroen C3 uit 2011 met een 1397cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €18.590. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C3 1.4 VTi EGS uit 2010 heeft een 1397cc benzinemotor met een vermogen van 70 kW (95 pk). De motorcode voor deze 1397cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].
De auto is uitgerust met een 5-speed EGS (Electronic Gearbox System) automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder andere onregelmatige schakelpatronen en soms een trage respons bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4 VTi EGS is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 17.8 km/l (42.77 mpg UK)[4]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en het relatief hoge olieverbruik van sommige modellen.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken PN-906-J uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 04
APK keuring details: 34
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 VTi 95 (PN-906-J)
Wat is de APK status van PN-906-J?
De APK van PN-906-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-906-J een import auto?
Ja, PN-906-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-906-J gehad?
PN-906-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C3 1.4 VTi EGS?
De topsnelheid is ongeveer 184 km/h (114 mph)[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 70 pk auto in Nederland.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld is het ongeveer 15-18 km/l.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost de aanschaf van deze auto op de tweedehandsmarkt?
De prijs varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige problemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt aangepakt.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Onregelmatige schakelpatronen en trage respons
Kenmerken:
Schokkerige bewegingen bij het schakelen
Hoge olieverbruik
Olieverlies door lekkages of slijtage
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
