Kenteken check PN-972-H

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 130.297 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-848014
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PN-972-H
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V40 D2 ECO
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-972-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2017

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken PN-972-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken PN-972-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken PN-972-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken PN-972-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken PN-972-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 30.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
338 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4204T8
Vergelijkbare voertuigen in NL
683 voertuigen
Keren opgezocht
122 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 ECO geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1391 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 2.0 D2 dieselmotor (D4204T8) met 88 pk
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en goed uitgeruste Nordic+ uitvoering
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 88 pk diesel
  • Goede veiligheidsuitrusting en vijf sterren EuroNCAP
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een premium hatchback

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Soms notchy schakelen bij handgeschakelde versnellingsbak
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
  • Beperkte pk’s, minder geschikt voor sportief rijden
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken PN-972-H is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Nordic+ uit 2017 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €29.515 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motor in deze Volvo V40 2.0 D2 Nordic+ is de D4204T8, een 1969cc viercilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk (120 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 88 pk voor belastingdoeleinden). Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor levert 280 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het dagelijkse verkeer. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze V40 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel melden eigenaren dat de koppeling na verloop van tijd slijtage kan vertonen, wat normaal is bij dieselauto's met veel stadsverkeer. Sommige gebruikers ervaren een wat 'notchy' schakelpook, vooral bij koud weer of bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage van de koppeling reparatie of vervanging. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van mechanische transmissiedefecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Volvo-onderdelen zijn iets duurder dan gemiddeld, maar de auto staat bekend om zijn duurzaamheid en lage reparatiefrequentie.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Nordic+ met kenteken PN-972-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. Een proefrit is aan te raden om de transmissie te testen op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Nordic+ uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort, waardoor het een aantrekkelijke keuze is in het segment.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken PN-972-H uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een degelijke 2.0 D2 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte auto met lage emissies en een goede veiligheidsreputatie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
13 juli 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
22 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

XXX,774 km
INFO
18 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

9,351 km INFO
1 januari 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,423 km geregistreerd

6,423 km INFO
10 oktober 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

2,060 km INFO
16 september 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

1,781 km INFO
15 september 2017
AUG 2017

Kilometerstand

8 km geregistreerd

8 km INFO
4 augustus 2017
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 1
juli 2023
Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 2
juli 2023
Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 3
juli 2023
Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 4
juli 2023
Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 5
juli 2023
Volvo V40 D2 ECO 2017 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 494 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (PN-972-H)

Wat is de APK status van PN-972-H?

De APK van PN-972-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-972-H een import auto?

Nee, PN-972-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PN-972-H gehad?

PN-972-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V40 2016?

De motorcode is D4204T8, een 1969cc viercilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van koppeling slijtage en wat stroeve schakeling bij koud weer.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D2 Nordic+ uit 2016?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D2 ECO exemplaren

Auto Nummerplaat