Kenteken check PN-974-D
APK verlopen - 6 eigenaars - 72.298 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PN974D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PN-974-D
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PN-974-D
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PN-974-D
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PN-974-D
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PN-974-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Stijlvol design
- Efficiënte motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Soms trage acceleratie
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Geen turbo voor extra kracht
Volledige analyse
Kenteken PN-974-D is een grijze Fiat 500 C uit 2017 met een 964cc TwinAir motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte, stijlvolle voertuigen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop uit 2015 is uitgerust met een 964cc tweecilinder motor, die 44 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de TwinAir motoren bekend staan om hun efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met de TwinAir motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 964cc versie. Turbo problemen zijn niet typisch voor deze motor, aangezien hij geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Olieverbruik is over het algemeen laag bij de TwinAir motoren.
De Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist regelmatig onderhoud om optimale prestaties te behouden.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop is relatief laag, met een theoretisch verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk. De WLTP-test geeft een iets hoger verbruik aan, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200 en servicekosten van ongeveer €300 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
De Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop biedt een unieke combinatie van stijl, efficiëntie en een laag brandstofverbruik. Voordelen zijn onder andere de lage onderhoudskosten, het aantrekkelijke design en de efficiënte motor. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte en de soms trage acceleratie. Veelgestelde problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en injectoren, maar deze zijn niet specifiek voor deze motor.
Deze grijze Fiat 500 C met kenteken PN-974-D uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en zuinige auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (PN-974-D)
Wat is de APK status van PN-974-D?
De APK van PN-974-D is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-974-D een import auto?
Nee, PN-974-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PN-974-D gehad?
PN-974-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Rond de €30 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 voor de APK en €300 tot €500 voor service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000.
Hoeveel pk heeft de motor?
44 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik of prestaties
Onderhoudsproblemen
Nalatigheid in onderhoud kan leiden tot problemen
Symptomen:
Verhoogde slijtage van onderdelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.