Kenteken check PP-023-X
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 129.719 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor PP023X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken PP-023-X
Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken PP-023-X
Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken PP-023-X
Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken PP-023-X
Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken PP-023-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 991 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor (K12C)
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Zuinig verbruik in de praktijk
- Ruime kofferbak voor het segment
- Lichte, wendbare sturing
- Betaalbaar in aanschaf en verzekering
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (66pk)
- Eenvoudig, hard interieur
- Matig geluidscomfort
- Beperkt waardebehoud
- Geen turbo of hybride ondersteuning
- Beperkte rijassistentie en connectiviteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken PP-023-X is een rode Suzuki Baleno uit 2017 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 66pk variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016 is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor, type K12C[3][6]. Deze motor levert 66pk (49kW) en is voorzien van indirecte injectie. De motorcode K12C is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen; deze is meestal te vinden op het motorblok[3]. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, zonder turbo of hybride ondersteuning in deze uitvoering[1][6].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan versnellingsbak of koppeling zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtageonderdelen (zoals koppelingset) nodig zijn.
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 4,0 l/100km (gecombineerd)[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reëel verbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2016):** €17.009 - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Suzuki’s zijn betrouwbaar, maar de Baleno is geen gezocht collectorsitem. **Wegenbelasting (66pk in Nederland):** - **Berekening 2025:** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850kg. De Baleno 1.2 weegt ca. 940kg, dus valt in de volgende schijf: €60 per kwartaal (€240 per jaar)[*]. *Let op: wegenbelasting kan jaarlijks wijzigen; check altijd de RDW voor de actuele tarieven.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (K12C) met weinig bekende problemen[3][6]. - **Lage onderhoudskosten** door simpel ontwerp en beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig verbruik** in vergelijking met concurrenten in het segment[1][5]. - **Ruime kofferbak** voor een compacte hatchback. - **Goede rijeigenschappen** en lichte sturing, ideaal voor de stad. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** (lage verzekering, wegenbelasting). **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (66pk); acceleratie en inhaalmanoeuvres vragen geduld. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe. - **Matig geluidscomfort**; veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Beperkt waardebehoud**; geen populaire youngtimer of gezochte occasion. - **Geen turbo of hybride**; minder koppel en hoger verbruik dan moderne alternatieven. - **Beperkte opties** op het gebied van rijassistentie en connectiviteit.
Deze rode Suzuki Baleno met kenteken PP-023-X uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar biedt weinig rijplezier of luxe. Voor kopers die prioriteit geven aan eenvoud, lage kosten en betrouwbaarheid is de Baleno 1.2 Rhino een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (PP-023-X)
Wat is de APK status van PP-023-X?
De APK van PP-023-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PP-023-X een import auto?
Nee, PP-023-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PP-023-X gehad?
PP-023-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Rhino?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 4,0 l/100km (gecombineerd)[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Suzuki Baleno 1.2 Rhino (66pk, ca. 940kg) betaal je in 2025 circa €60 per kwartaal (€240 per jaar).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €150-€250 per jaar. APK: €35-€50 per jaar. Grote beurt (elk 2-3 jaar): €300-€450. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De K12C-motor is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt tot timing chain slijtage en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden[3][6].
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €7.000 en €9.000 voor een auto in goede staat met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig defecten. Incidenteel melden eigenaren ruw schakelen bij koude motor, maar grote reparaties zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, startproblemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak ruw schakelen
Na verloop van tijd kan de handgeschakelde bak wat ruw gaan schakelen, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakend gevoel
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel melden eigenaren storingslampjes (o.a. motor management), vaak door losse connectoren of sensoren.
Herkenningspunten:
Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak
Roestvorming onderdelen
Bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan, kan roestvorming optreden aan onderdelen zoals remleidingen en uitlaat.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, vooral onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Baleno 1.2 Dualjet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|